Νέο Head for Bridge Construction στην Κάτω Αυστρία: Ο Markus Brunner αναλαμβάνει
Η κατώτερη αυστριακή κρατική κυβέρνηση έχει πραγματοποιήσει μια αξιοσημείωτη αλλαγή προσωπικού στον τομέα της υποδομής. Στις 5 Νοεμβρίου 2024, Dipl.-ing. Ο Markus Brunner διόρισε το νέο επικεφαλής του τμήματος κατασκευής της γέφυρας. Με το διορισμό του, διαδέχεται τον Di Helmut Postl, ο οποίος αποσυρθεί μετά από πολλά χρόνια αφοσιωμένης εργασίας στη δημόσια υπηρεσία.
Markus Brunner, που γεννήθηκε το 1972, σπούδασε πολιτική μηχανική στο Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Βιέννης και εξειδικεύτηκε στην εποικοδομητική μηχανική. Η επαγγελματική του σταδιοδρομία ξεκίνησε σε διάφορους τομείς κατασκευής, ειδικά σε ειδική κατασκευή κτιρίων, γέφυρας και κατασκευή σήραγγας. Σε πάνω από δέκα χρόνια κέρδισε πολύτιμες εμπειρίες στον ιδιωτικό τομέα, όπου ήταν ενεργός ως σχεδιαστής, δομικός μηχανικός και διευθυντής έργου.
Ένας έμπειρος διάδοχος
Ο δρόμος προς την κατώτερη αυστριακή κρατική κυβέρνηση ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2004. Πρώτα απ 'όλα, ο Brunner ήταν υπεύθυνος για την ασφάλεια και τον προγραμματισμό της γέφυρας στο τμήμα κατασκευής της γέφυρας. Λόγω της ικανότητάς του και της δέσμευσής του, ανέλαβε αρκετές ηγετικές θέσεις τα επόμενα χρόνια. Μεταξύ άλλων, ήταν επικεφαλής του τμήματος για τη διαχείριση των κατασκευών και επικεφαλής του τμήματος West Brückenbau στο Zwettl. Ως αναπληρωτής επικεφαλής του τμήματος Brückenbau από τον Δεκέμβριο του 2015, είχε σημαντικό αντίκτυπο στη βελτίωση και την περαιτέρω ανάπτυξη της υποδομής στη χαμηλότερη Αυστρία.
Το Helmut Postl, από την άλλη πλευρά, έχει μια εντυπωσιακή καριέρα. Μετά τη μελέτη της πολιτιστικής τεχνολογίας και της διαχείρισης των υδάτων στο Πανεπιστήμιο της Φυσικής Έρευνας της Βιέννης, άρχισε να εξυπηρετεί το 1988, ανέβηκε σε διάφορες λειτουργίες και πρόσφατα οδήγησε το τμήμα κατασκευής της γέφυρας προτού προχωρήσει σε καλή συνταξιοδότηση. Η συμβολή του στην υποδομή στην περιοχή θεωρείται σημαντική και αφήνει μεγάλα βήματα για τον διάδοχό του.
Markus Brunner εκτιμάται ως έμπειρος μηχανικός που είναι τεχνικά καλά προετοιμασμένος για τις νέες προκλήσεις λόγω των προηγούμενων θέσεων του στο τμήμα και της εκτεταμένης εμπειρίας του στον κλάδο. Η μεταβολή της διοίκησης υπόσχεται τόσο τη συνέχεια όσο και τις νέες παρορμήσεις για τις ανάγκες της υποδομής της γέφυρας στην Κάτω Αυστρία, ένα σημαντικό μέρος της περιφερειακής υποδομής μεταφορών.
Ο διορισμός του Markus Brunner θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για καινοτόμα έργα στο τμήμα κατασκευής γέφυρας, ενώ η χώρα συνεχίζει να αφιερώνεται στη βελτίωση και τη διατήρηση των γέφυρες της. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το ραντεβού μπορείτε να βρεθείτε
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)