Satiksmes ziņojums: Clepch pie automašīnas sēdekļa starp pilsētu un valsti aug
Satiksmes ziņojums: Clepch pie automašīnas sēdekļa starp pilsētu un valsti aug
Plaisa starp pilsētas un lauku automašīnu sēdekli kļūst arvien skaidrāka saskaņā ar pašreizējiem datiem. Lielākajā daļā lielāku Austrijas pilsētu automašīnu skaits uz 1000 iedzīvotājiem pēdējos gados ir samazinājies. Turpretī lauku apvidū ir automašīnas sēdekļa palielināšanās. Izcils piemērs ir Waidhofen un Der Thaya pilsēta, kur ir visaugstākais automašīnu blīvums.
Vīnes Margaretas apgabalā attiecība ar 260 automašīnām uz 1000 iedzīvotājiem ir viszemākā, kas atbilst kritumam salīdzinājumā ar 267 2022. gadā. Starkā pretstatā tam, ka Taja ar 767 automašīnām 1000 dzīvniekiem ir ievērojams pieaugums tajā pašā periodā (760 2022). Arī citiem Vīnes rajoniem, piemēram, Rūdolfsheima-Fünfhausa un Brigittenau, katrā ir mazāk nekā 300 automašīnu.
VCö
mobilitātes pētījumsSaskaņā ar Verkehrsclub Austrijas (VCö) analīzi var redzēt, ka motorizācijas ātrums visās valsts galvaspilsētās samazinās, izņemot mazāku dzelzs pilsētu. Ar 437 automašīnām uz 1000 cilvēkiem, Insbruck ir viszemākais Vīnes skaits, kam seko Graz ar 470, Lincu ar 502 un Zalcburgas pilsētu ar 511 automašīnām. Saskaņā ar jaunāko statistiku, Austrijas mēroga automašīnu motorizācijas grāds ir 566.
Attiecībā uz šīm norisēm VCö no federālās valdības un štatu valdības aicina piedāvāt uzlabot sabiedrisko transportu. Zems motorizācijas līmenis jāuzskata par pozitīvu pazīmi: tā norāda, ka ir pieejamas dažādas mobilitātes iespējas iedzīvotājiem un ka skolas, veikali un atpūtas iespējas var arī viegli sasniegt ar kājām vai ar velosipēdu, skaidro VCö eksperts Maikls Švendingers.Lauku reģionos tomēr realitāte bieži izskatās atšķirīga. Šeit sabiedriskā transporta klāsts bieži ir nepietiekams, tāpēc daudzi cilvēki joprojām ir atkarīgi no automašīnām. Piemēri no Lejas Austrijas ilustrē šo parādību: tādās pilsētās kā Wiener Neustadt, St. Pölten un Krems, mazāk nekā 600 automašīnu nonāk 1000 cilvēku, bet vairāk nekā 700 transportlīdzekļi ar 1000 iedzīvotājiem ir reģistrēti lauku mežu rajonos.
Šie nesaistītie skaitļi parāda, ka daudzos reģionos steidzami jārīkojas, lai uzlabotu mobilitātes un transporta savienojumus. Labi attīstīta sabiedriskā transporta sistēma varētu samazināt atkarību no automašīnas un dot iespēju iedzīvotājiem lielāku brīvību izvēlēties savus transporta līdzekļus. Sīkāka informācija un precīzāki skaitļi ir atrodami VCö analīzē, kas intensīvi attiecas uz pašreizējām mobilitātes tendencēm, tāpat kā noe.orf.at .
Kommentare (0)