Eismo ataskaita: Clepch automobilio sėdynėje tarp miesto ir šalies auga
Eismo ataskaita: Clepch automobilio sėdynėje tarp miesto ir šalies auga
Atlikas tarp miesto ir kaimo automobilių sėdynės tampa vis aiškesnis pagal dabartinius duomenis. Daugelyje didesnių Austrijos miestų pastaraisiais metais sumažėjo automobilių skaičius 1000 gyventojų. Priešingai, kaimo vietovėje padidėja automobilio kėdutė. Nuostabus pavyzdys yra Waidhofen an der Thaya miestas, kuriame yra didžiausias automobilių tankis.
Vienos Margaret rajone santykis su 260 automobilių 1000 gyventojų yra mažiausias, o tai atitinka mažėjimą, palyginti su 267 2022 m., Stipriai priešingai, Waidhofenas Thaya mieste su 767 automobiliais vienam 1000 gyventojų padidėjo tuo pačiu laikotarpiu (760 2022 m.). Kiti Vienos rajonai, tokie kaip Rudolfsheim-Fünfhaus ir Brigittenau, taip pat turi mažiau nei 300 automobilių.
VCö
mobilumo tyrimasRemiantis „VerkehrsClub Austria“ (VCö) analize, galima pastebėti, kad motorizacijos greitis sumažėja visose valstijos sostinėse, išskyrus mažesnį Geležinį miestą. „Insbruck“, kuriame yra 437 automobiliai 1000 žmonių, turi mažiausią Vienos skaičių, po to „Graz“ su 470, Linz su 502 ir Salcburgo miestu su 511 automobiliais. Remiantis naujausia statistika, Austrijos visos automobilių motorizacijos laipsnis yra 566.
Kalbant apie šiuos įvykius, federalinės vyriausybės ir valstijų vyriausybės VCö ragina pateikti pasiūlymą pagerinti viešąjį transportą. Mažas motorizacijos lygis turėtų būti vertinamas kaip teigiamas ženklas: tai rodo, kad yra įvairių gyventojų mobilumo galimybių ir kad mokyklas, parduotuves ir laisvalaikio patalpas taip pat galima lengvai pasiekti pėsčiomis ar dviračiu, aiškina VCö ekspertas Michaelas Schwendingeris.Kaimo regionuose realybė dažnai atrodo kitaip. Čia viešojo transporto asortimentas dažnai būna nepakankamas, todėl daugelis žmonių vis dar priklauso nuo automobilių. Žemutinės Austrijos pavyzdžiai iliustruoja šį reiškinį: tokiuose miestuose kaip Wiener Neustadt, St. Pölten ir Krems, mažiau nei 600 automobilių yra 1000 žmonių, o kaimo miškų rajonuose yra užregistruota daugiau nei 700 transporto priemonių.
Šie neatitinkantys skaičiai rodo, kad daugelyje regionų reikia skubiai veikti, siekiant pagerinti mobilumą ir transportavimo jungtis. Išsivysčiusi viešojo transporto sistema galėtų sumažinti priklausomybę nuo automobilio ir suteikti gyventojams daugiau laisvės pasirinkti savo transporto priemones. Daugiau informacijos ir tikslesnius skaičius galima rasti analizuojant VCö, kuris intensyviai susijęs su dabartinėmis mobilumo tendencijomis, taip pat noe.orf.at .
Kommentare (0)