运输公司的免税：诺瓦从2025年7月开始降临！

运输公司的免税：诺瓦从2025年7月开始降临！

Österreich - 全国撤离委员会在标准消费税（NOVA）对运营工具的决定被认为是奥地利公司的重要一步。 2025年6月18日，下奥地利商会（WKNö）总裁沃尔夫冈·埃克（Wolfgang Ecker）宣布了这项措施对众多依靠货车和盒子的成员公司的积极影响。埃克（Ecker）强调说：“税收减免对竞争力至关重要。”埃克（Ecker）主任哈拉德·萨尔维斯（Harald Servus）称赞倡导的成功并提到了简化。这些变化是在适当的时候减轻工艺，贸易和车辆贸易的税收负担增加的。

最初包括不安全配方的法律草案引起了行业的关注。但是，经济协会与各个行业代表之间的密集讨论有助于显着结合法规。特别值得注意的是，对“简单设备”标准的适度限制避免了官僚主义和歧义。此外，还确定了过渡安排：对于2025年7月1日之前拥有购买合同的车辆，其交付将于2025年12月31日在最新的最新法定情况下于2025年12月31日进行。

轻型商用车

从2025年7月1日起，N1轻型商用车的标准消费税将永久废除。这适用于允许总重量为3.5吨的车辆，主要用于货物的运输。废除该车辆班的Nova的决定已经在2023年3月被捕获在部长委员会中，现在已成为中小型公司的救济方案的一部分。目的是促进该车辆类别的投资，以减少竞争性劣势。奥地利商会将这一措施视为满足其要求，这提高了行业的情绪。

近年来，N1车辆的新注册幅度急剧下降：从2021年的58,806人到2022年的22,069辆，而在2023年的33,088次新注册中，专家们认为，Nova并没有对竞争力的竞争力进行竞争性的竞争力，而不是对竞争力的生态改进和投资，而不是对竞争力的投资造成任何损害。批评家，例如来自环境保护组织的Katharina Rogenhofer，将Nova豁免视为一种损害气候的补贴，并呼吁对通勤资金进行急需的生态改革。

在经济状况的背景下，N1车辆即将发生的变化是朝着正确方向迈出的一步。此步骤不仅应该帮助公司，还应为创造更稳定的经济环境做出贡献。 2025年7月1日，将开放奥地利商用车行业的新篇章。

进一步的信息在 “ https://www.hofferleitinger.at/news/nova-reicht-leichte-nutzfahrzeugen/”> Hofer Leitinger 和我的地区。