West Route: complet pasabil din nou din decembrie - vigilență în 2025 necesară

West Route: complet pasabil din nou din decembrie - vigilență în 2025 necesară

O veste veselă pentru toți navetiștii: ruta occidentală, o parte decisivă a rețelei feroviare austriece, va fi pe deplin accesibilă de la mijlocul decembrie. Această nouă dezvoltare este urmată de daunele considerabile cauzate de inundațiile din regiunea de est, ceea ce a dus la o defecțiune fără precedent a ofertelor feroviare.

The Căile Federale Austriace Federale (ÖBB) au anunțat detalii despre repornirea treptată a traseului de vest într -o conferință de presă joi. Traseul „vechi” occidental a funcționat din nou pe două piste începând cu 10 octombrie 2024. În perioada 4 și 9 noiembrie 2024, trenurile de navetă dintre Tullnerfeld și Viena, precum și trenurile liniei S80 ar trebui să funcționeze din nou. Funcționarea completă a „noii” rute de vest este planificată pentru 15 decembrie 2024, ceea ce reprezintă o ușurare pentru mulți navetiști.

daune și investiții

inundația a provocat daune infrastructurii a aproximativ 100 de milioane de euro. Acest lucru afectează atât transportul de pasageri, cât și de marfă, care s -a redus și cu câteva milioane de euro. CEO -ul ÖBB Andreas Matthä și -a exprimat mulțumirile pasagerilor pentru răbdarea și înțelegerea lor în acest moment dificil. "Din 15 decembrie putem asigura excursii de Crăciun cu viteze de până la 230 km/h și, în același timp, să punem în aplicare pe deplin noul nostru calendar pentru 2025", a spus Matthä.

În plus, Judith Engel , directorul ÖBB-Infrastructure AG, care a avut nevoie urgentă de piese de schimb a trebuit să fie achiziționate în diferite state federale pentru a repara ruta occidentală. La gara Tullnerfeld, compania este reluată inițial într -un stat redus. Platformele pentru naveta anunțată la Viena au fost eliberate, dar nu este posibil niciun acces fără barieră până la o notificare ulterioară, deoarece există daune structurale ale ascensoarelor.

Lucrări de reparații și blocare viitoare

Întreținerea sistemelor importante ale companiei în tunelul Lainz și în nodul Hadersdorf se realizează până la 4 noiembrie 2024, ceea ce permite restabilirea traseului. În tunelul Atzenbrugger, schimbul de componente tehnice este necesar după curățare pentru a permite trenurile de până la 230 km/h de la mijlocul decembrie.

Este important să rețineți că se preconizează că o blocare de patru săptămâni a noii rute occidentale va fi planificată la mijlocul -2025. Această măsură servește la desfășurarea lucrărilor finale de reparații și va duce la faptul că trenurile trebuie redirecționate temporar pe vechea rută occidentală.

Pentru mai multe informații și evoluții curente, ÖBB are site -ul său web gata: www.oebb.at .