Vakarų maršrutas: Vėl gali būti visiškai praeinamas nuo gruodžio - budrumas 2025 m. Būtinas

Veröffentlicht:

Von:

Džiaugsminga naujiena visiems priemiestiniams: Vakarų maršrutas, lemiama Austrijos geležinkelių tinklo dalis, bus visiškai prieinama nuo gruodžio vidurio. Po šios naujos plėtros padaryta nemaža žala, kurią sukėlė potvyniai rytiniame regione, dėl kurio buvo precedento neturintis geležinkelio pasiūlymų nesėkmė.

Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB) paskelbė išsamią informaciją apie laipsnišką Vakarų maršruto paleidimą spaudos konferencijoje ketvirtadienį. „Senasis“ vakarinis maršrutas vėl veikė dviejose trasose nuo 2024 m. Spalio 10 d. Nuo 2024 m. Lapkričio 4 ir 9 d. Važiuojantys traukiniai tarp Tullnerfeld ir Vienos, taip pat S80 linijos traukiniai taip pat turėtų važiuoti. Visiška „naujojo“ vakarų maršruto veikla planuojama 2024 m. Gruodžio 15 d., Tai yra palengvėjimas daugeliui priemiesčių.

Žala ir investavimas

Potvynis padarė žalos maždaug 100 milijonų eurų infrastruktūrai. Tai daro įtaką tiek keleiviams, tiek kroviniams, kurie taip pat sumažino keliais milijonais eurų. ÖBB generalinis direktorius Andreas Matthä išreiškė padėką keleiviams už kantrybę ir supratimą šiuo sunkiu metu. „Nuo gruodžio 15 d. Mes galime užsitikrinti kalėdines keliones iki 230 km/h greičiu ir tuo pat metu visiškai įgyvendinti savo naują 2025 m. Tvarkaraštį“, - sakė Matthä.

Be to, Judith Engel , „ÖBB-Infrastructure AG“ direktorė, kad skubiai reikalingos atsarginės dalys turėjo būti įsigytos įvairiose federalinėse valstijose, kad būtų galima remontuoti vakarinį kelią. „Tullnerfeld“ traukinių stotyje įmonė iš pradžių atnaujinama sumažintoje būsenoje. Paskelbto įvažiavimo į Vieną platformos buvo paleistos, tačiau iki tolesnio įspėjimo neįmanoma jokios prieigos prie barjero, nes liftai yra struktūriniai.

remonto darbai ir būsimas užraktas

Bendrovės prižiūrimų sistemų priežiūra Lainz tunelyje ir Hadersdorfo mazge atliekama iki 2024 m. Lapkričio 4 d., Kurios yra galima atstatyti maršrutą. Atzenbruggerio tunelyje techniniai komponentai yra būtini po valymo, kad nuo gruodžio mėn. Vidurio vidurio traukiniai įjungtų iki 230 km/h traukinius.

Svarbu pažymėti, kad tikimasi, kad keturių savaičių naujojo Vakarų maršruto užraktas bus suplanuotas 2025 m. Viduryje. Ši priemonė padeda atlikti galutinius remonto darbus ir lems tai, kad traukiniai turi būti laikinai nukreipti per Senąjį Vakarų kelią.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir dabartinių pokyčių, „ÖBB“ turi savo svetainę parengtą: www.oebb.at .