Lääne marsruut: täielikult läbitav alates detsembrist - valvsus 2025. aastal vajalik

Veröffentlicht:

Von:

Rõõmus uudis kõigile pendeldajatele: lääne marsruut, Austria raudteevõrgustiku otsustav osa, saab täielikult kättesaadavaks detsembri keskpaigast. Sellele uuele arengule järgneb idapiirkonna üleujutuste põhjustatud märkimisväärne kahju, mis tõi kaasa raudteepakkumiste enneolematu rikke.

austria föderaalraudtee (Öbb) teatas neljapäeval toimunud pressikonverentsil West Route järkjärgulise taaskäivituse üksikasjad. "Vana" Western marsruut on taas töötanud kahel rajal alates 10. oktoobrist 2024. Alates 4. ja 9. novembrist 2024 peaksid taas jooksma ka Tullnerfeldi ja Viini vahelised pendelrongid ning S80 liini rongid. "Uue" West marsruudi täielik toimimine on kavandatud 15. detsembriks 2024, mis on paljudele pendeldajatele kergendus.

kahju ja investeering

Üleujutus on kahjustanud hinnanguliselt 100 miljonit eurot. See mõjutab nii reisijate kui ka kaubavedu, mis on vähendanud ka mõne miljoni euro võrra. Öbb tegevjuht Andreas Matthä avaldas tänu reisijatele kannatlikkuse ja mõistmise eest sel raskel ajal. "Alates 15. detsembrist saame jõulureise kindlustada kiirusega kuni 230 km/h ja samal ajal rakendada täielikult meie uus ajakava 2025. aastaks," ütles Matthä.

Lisaks tuli Öbb-infrastruktuuri AG direktor Judith Engel , mis vajas tungivalt varuosi erinevates föderaalsetes osariikides lääne marsruudi parandamiseks. Tullnerfeldi rongijaamas jätkatakse ettevõtet algselt vähendatud olekus. Välja kuulutatud Viini pendeldamise platvormid vabastati, kuid tõkkepuuvaba juurdepääs pole võimalik kuni edasise teatamiseni, kuna liftidele on struktuurseid kahjustusi.

remonditööd ja tuleviku lukustamine

Ettevõtte oluliste süsteemide hooldus Lainzi tunnelis ja Hadersdorfi sõlmes viiakse läbi 4. novembriks 2024, mis võimaldab marsruuti taastada. AtzenBruggeri tunnelis on tehniliste komponentide vahetamine vajalik pärast puhastamist, et võimaldada rongide keskpaigast kuni 230 km/h.

Oluline on märkida, et uue lääne marsruudi nelja -nädalase lukuga peaks eeldatavasti kavandama -2025 keskel kavandama. Selle meede eesmärk on teha lõplikku remonditööd ja see toob kaasa tõsiasja, et rongid tuleb vana lääne marsruudi kaudu ajutiselt suunata.

Lisateabe ja praeguste arengute jaoks on Öbb oma veebisaidil valmis: www.oebb.at .