Западен маршрут: напълно проходим отново от декември - бдителност през 2025 г.

Западен маршрут: напълно проходим отново от декември - бдителност през 2025 г.

Радостна новина за всички пътуващи: Западният маршрут, решаваща част от австрийската железопътна мрежа, ще бъде напълно достъпна от средата на декември. Това ново развитие е последвано от значителните щети, причинени от наводнения в източния регион, което доведе до безпрецедентен провал на железопътните оферти.

Австрийските федерални железници (ÖBB) обявиха подробности относно постепенното рестартиране на маршрута на Запад на пресконференция в четвъртък. "Старият" западен маршрут отново работи на две писти от 10 октомври 2024 г. От 4 и 9 ноември 2024 г. пътуващите влакове между Tullnerfeld и Виена, както и влаковете на линията S80 също трябва да работят отново. Пълната работа на „новия“ маршрут на Запад е планирана за 15 декември 2024 г., което е облекчение за много пътуващи.

щети и инвестиции

Наводнението е причинило щети на инфраструктурата на приблизително 100 милиона евро. Това засяга както пътническия, така и товарен транспорт, който също е намален с няколко милиона евро. Изпълнителният директор на ÖBB Andreas Matthä изрази благодарността си на пътниците за тяхното търпение и разбиране в този труден момент. "От 15 декември можем да осигурим коледни пътувания със скорост до 230 км/ч и в същото време напълно да внедрим новия ни график за 2025 г.", каза Матха.

В допълнение, Джудит Енгел , директор на ÖBB-Infrastructure AG, че спешно се нуждае от резервни части, трябва да бъдат закупени в различни федерални държави, за да поправят западния маршрут. На жп гара Tullnerfeld, компанията първоначално е възобновена в намалено състояние. Платформите за обявените пътувания до Виена бяха пуснати, но не е възможен достъп до бариери до по -нататъшно уведомление, тъй като има структурни щети на асансьорите.

Ремонтни работи и бъдещо заключване

Поддръжката на компанията -важни системи в тунела Lainz и в възела на Hadersdorf се извършва до 4 ноември 2024 г., което дава възможност за възстановяване на маршрута. В тунела Atzenbrugger обменът на технически компоненти е необходим след почистване, за да се даде възможност на влаковете до 230 км/ч от средата на декември.

Важно е да се отбележи, че в средата на -2025 се очаква да бъде планирано четириседмично заключване на новия западен маршрут. Тази мярка служи за извършване на краен ремонт и ще доведе до факта, че влаковете трябва да бъдат временно пренасочени по стария западен маршрут.

За повече информация и текущи разработки, ÖBB има своя уебсайт готов: www.oebb.at .

Kommentare (0)