Slock of the Western Trasa: Mikl-Leitner ostrzega przed obciążeniami podmiejskimi!

Veröffentlicht:

Von:

Vienna, Österreich - Planowana blokada „nowej” zachodniej trasy w Dolnej Austrii rozpocznie się 12 maja 2025 r. I trwa do 5 czerwca 2025 r.. Środek ten jest niezbędny do wykonania prac naprawczych po niszczycielskiej katastrofie powodziowej we wrześniu 2024 r., Która region zwiększył ogromne szkody. Gubernator Dolnej Austrii, Johanna Mikl-Leitner (ÖVP), skomentował znaczenie pracy i podkreślił potrzebę zapewnienia, aby połączenia transportu publicznego pozostały wiarygodne. Mikl-Leitner zażądał, aby stres dla osób dojeżdżających do pracy był tak niski, jak to możliwe, aby nie utrudniać życia codziennego. Vienna.at donosi, że minister transportu Peter Hanke (spö) odwiedzi kampus Öbb-Bildung w St. Pölten, przez konsekwencje do poinformowania.

Katastrofa powodziowa we wrześniu 2024 r. Doprowadziła do szacowanego szkód na 1,3 miliarda euro w Austrii, takich jak Instytut Wywiadu Łańcucha dostaw Austria (ASCII), Institute for Economic Research (WIFO) i Hub Science Science (CSH). Szacunki te obejmują około 700 milionów euro spowodowanych przez prywatne gospodarstwa domowe i szkody w obszarach biznesowych, które wynoszą od 300 do 900 milionów euro, przy średnio około 600 milionów euro. Koszty te są, w tym bezpośrednie szkody spowodowane unicestwieniem zapasów i przerw w działalności firmy, ale nie szkody infrastruktury, określone przez austriackie koleje federalne (ÖBB). Kleine Zeitung donosi, że suma około 900 firm jest silnie obręczna.

Tło pracy naprawy

Zachodnia trasa została zamknięta na trzy miesiące po katastrofie powodziowej, zanim została ponownie uruchomiona 15 grudnia 2024 r. Odzyskiwanie było możliwe poprzez opróżnianie obozów zamiennych w Austrii. Niemniej jednak, ze względu na niewystarczające części, niektóre tymczasowe rozwiązania musiały zostać wdrożone bez zaniedbania niezbędnych standardów bezpieczeństwa. Podczas nadchodzącego zamka długie pociągi dystansowe są kierowane przez „stare” połączenie w Wienerwald, co powoduje przedłużenie czasu podróży o około 30 minut.

Uszkodzenie powodzi i niezbędne prace naprawcze nie tylko ilustrują kruchość infrastruktury, ale także wyzwania, jakie przynoszą zmiany klimatu. Eksperci ostrzegają, że przyszłe ekstremalne zdarzenia pogodowe stają się bardziej powszechne i bardziej intensywne. Niedawne szkody spowodowane przez powódź mogą okazać się zachętą do myślenia o lepszych środkach ochrony powodzi i korekt struktur osadniczych.

Ogólnie rzecz biorąc, środki ochrony powodzi w ostatnich latach uniemożliwiły poważne szkody, ale roczne inwestycje w wysokości 60 milionów euro były sprzeczne z znacznymi stratami spowodowanymi ekstremalnymi zdarzeniami pogodowymi. Potrzeba opracowania zarówno rozwiązań zapobiegawczych, jak i reaktywnych jest jasna, aby uniknąć jeszcze większych szkód w przyszłości.

Details
OrtVienna, Österreich
Quellen