Slock západní trasy: Mikl-Leitner varuje před dojíždějícími zatíženími!
Slock západní trasy: Mikl-Leitner varuje před dojíždějícími zatíženími!
Vienna, Österreich - Plánovaný zámek „nové“ západní trasy v Lower Rakousku začne 12. května 2025 a bude pokračovat až do 5. června 2025. Toto opatření je nezbytné k provedení opravárenských prací po ničivé povodňové katastrofě v září 2024, kterou region přidal k masivnímu poškození. Guvernérka Dolního Rakouska Johanna Mikl-Leitner (ÖVP) komentovala důležitost práce a zdůraznila potřebu zajistit, aby spojení veřejné dopravy zůstala spolehlivá. Mikl-Leitner požadoval, aby byl stres pro dojíždějící udržován v průběhu této doby co nejnižší, aby se každodenní život ztěžoval. vienna.at hlásí, že ministr dopravy Peter Hanke (SPö) navštíví následky nad následky.
Povodňová katastrofa v září 2024 vedla k odhadovanému poškození 1,3 miliardy EUR v Rakousku, jako je například Intelligence Intelligence Intelligence Institute Rakouska (ASCII), Institut pro ekonomický výzkum (WIFO) a vědecké centrum složitosti (CSH). Tento odhad zahrnuje přibližně 700 milionů EUR způsobených soukromými domácnostmi a škody v oblasti podniků, které jsou mezi 300 a 900 miliony EUR, v průměru přibližně 600 milionů EUR. Tyto náklady jsou, včetně přímého poškození způsobeného zničením zásob a přerušením činností společnosti, ale nikoli poškozením infrastruktury, jak stanoví rakouské federální železnice (ÖBB). Kleine Zeitung uvádí hlášení přibližně 900 společností.
Pozadí opravných prací
Západní trasa byla uzavřena tři měsíce po povodňové katastrofě, než byla vrácena zpět do provozu 15. prosince 2024. Toto zotavení bylo umožněno vyprázdněním táborů náhradních dílů v Rakousku. Nicméně kvůli nedostatečným částem musela být některá prozatímní řešení provedena bez zanedbávání nezbytných bezpečnostních standardů. Během nadcházejícího zámku jsou vlaky s dlouhou vzdáleností odkloněny prostřednictvím „starého“ spojení ve Wienerwaldu, což má za následek prodloužení doby cestování asi o 30 minut.
Povodňové poškození a nezbytné opravy nejen ilustrují křehkost infrastruktury, ale také výzvy, které přináší změna klimatu. Odborníci varují, že budoucí extrémní povětrnostní události se stávají běžnějšími a intenzivnějšími. Nedávné škody způsobené povodněm by se mohlo ukázat jako motivaci přemýšlet o zlepšených opatřeních a úpravách v osídlení.
Celkově v posledních letech zabránila opatření proti povodně v posledních letech, ale roční investice 60 milionů EUR byly proti značným ztrátám způsobeným extrémními povětrnostními událostmi. Potřeba vyvinout preventivní i reaktivní řešení je jasná, aby se zabránilo v budoucnu ještě větší poškození.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Vienna, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)