Scheibbs的可持续性：积极的流动性作为城市发展的关键

Scheibbs的可持续性：积极的流动性作为城市发展的关键

在Kultur.portal举行的演讲之夜，将专家汇集在一起​​，包括“ Komobile”办公室的Helmut Koch。科赫强调，重新思考对于成功实施是必要的。这并不是要完全从日常生活中驱逐汽车，而是要促进和使日常方式更具吸引力。

短距离的汽车旅行

科赫指出，许多汽车旅行不是必需的，因为它们经常在少于五公里的短距离内导致。如果相应地设计了基础设施，则可以很容易地被自行车覆盖这些路线 - 尽可能少的停靠站和出色的自行车路径。

除了讲座外，还有一个游览维塞尔堡（Wieselburg），参与者与Erlauftalbahn一起。在那里，建筑物经理托马斯·利希琴chopf（Thomas Lichtenschopf）解释了该市的脚和自行车道网络的进步。创建了一个无障碍和安全的网络，该网络配备了通过平台的新桥，该平台将高中和火车站连接起来。

这些发展表明，重新设计流动性基础设施是为了使人口以环保和健康的运输方式。自今年以来，维塞尔堡（Wieselburg）的综合速度限制为30 km/h，这将进一步提高行人和骑自行车者的安全性。此类措施对于为该地区的可持续移动性创建模型至关重要。

对于有兴趣的公民，有 scheibbs.gv.at 有关Scheibbs和他们的Advantages中主动流动性项目的更多信息。