Scheibbs tvarumas: aktyvus mobilumas kaip miesto plėtros raktas

Von WOM

Daugiausia dėmesio buvo skiriama aktyviam mobilumui ir miesto atnaujinimui šių metų tvarumo dienomis Scheibbso mieste. Aplinkos tarybos narys Josephas Hofmarcheris pabrėžė, kad svarbu skatinti pėdų ir dviračių srautą, kad būtų galima atnaujinti miesto centrą. Ši iniciatyva yra išsamaus proceso, kuris turėtų pagerinti miesto gyvenimo kokybę, dalis.

Paskaitų vakaras, vykęs „Kultur.portal“, subūrė ekspertus, įskaitant Helmut Koch iš „Komobile“ biuro. Kochas pabrėžė, kad norint sėkmingai įgyvendinti, būtina pergalvoti. Kalbama ne apie automobilio ištremimą iš kasdienio gyvenimo, o palengvinimo ir kasdienio būdų patrauklumo.

Mažiau automobilių kelionių į nedidelius atstumus

Kochas atkreipė dėmesį, kad daugelis kelionių automobiliais nėra būtini, nes jie dažnai veda mažesnius nei penkių kilometrų atstumus mažais atstumais. Šiuos maršrutus galėtų lengvai padengti dviratis, jei infrastruktūra yra atitinkamai suprojektuota - su kuo mažiau sustojimų ir puikių dviračių takų.

Be paskaitų, buvo ekskursija į Wieselburgą, kur dalyviai atvyko su Erlauftalbahn. Ten pastato vadovas Thomas Lichtenschopfas paaiškino pažangą miesto pėdų ir dviračių takų tinkle. Buvo sukurtas barjeras ir saugus tinklas, kuriame yra naujas tiltas per platformas, jungiančias vidurinę mokyklą ir traukinių stotį.

Šie pokyčiai rodo, kad norint įgalinti gyventojus ekologišką ir sveiką transportavimo būdą, būtina pertvarkyti mobilumo infrastruktūrą. Nuo šių metų Vieselburge buvo išsamus 30 km/h greičio apribojimas, kuris turėtų dar labiau padidinti pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą. Tokios priemonės yra labai svarbios kuriant tvarią mobilumo modelį regione.

Susidomėjusiems piliečiams yra scheibbs.gv.at Daugiau informacijos apie aktyvius mobilumo projektus Scheibbs ir jų administracijose.