Sostenibilità in Scheibbs: mobilità attiva come chiave per lo sviluppo urbano

Sostenibilità in Scheibbs: mobilità attiva come chiave per lo sviluppo urbano

La serata delle lezioni, che si è svolta nel Kultur. Portale, ha riunito esperti, tra cui Helmut Koch dall'ufficio "Komobile". Koch ha sottolineato che è necessario un rehink per un'implementazione di successo. Non si tratta di bandire completamente l'auto dalla vita di tutti i giorni, ma piuttosto di facilitare e rendere più attraenti i modi di tutti i giorni.

Meno viaggi in auto per brevi distanze

Koch ha sottolineato che molti viaggi in auto non sono necessari perché spesso conducono su brevi distanze inferiori a cinque chilometri. Questi percorsi potrebbero essere facilmente coperti dalla bici se l'infrastruttura è progettata di conseguenza, con il minor numero di soste e ottime piste ciclabili.

Oltre alle lezioni, c'è stata un'escursione a Wieselburg, dove i partecipanti sono venuti con Erlauftalbahn. Lì, il direttore dell'edificio Thomas Lichtenschopf ha spiegato i progressi nella rete di percorsi di piede e cicli della città. È stata creata una rete senza barriera e sicura, che è dotata di un nuovo ponte tramite le piattaforme, che collega la scuola superiore e la stazione ferroviaria.

Questi sviluppi mostrano che è necessaria una riprogettazione dell'infrastruttura di mobilità per consentire alla popolazione un modo di trasporto ecologico e sano. Da quest'anno c'è stato un limite di velocità completo di 30 km/h a Wieselburg, che dovrebbe aumentare ulteriormente la sicurezza per pedoni e ciclisti. Tali misure sono cruciali per creare un modello per la mobilità sostenibile nella regione.

Per i cittadini interessati ci sono a scheibbs.gv.at Altre informazioni sui progetti di mobilità attiva negli schemi e nei loro vantaggi.