Aumento de los precios en el clima: de 2025 hasta 1,400 euros con vencidos!

Aumento de los precios en el clima: de 2025 hasta 1,400 euros con vencidos!

Österreich - Desde el 1 de enero de 2025, el precio de la capa climática de Austria aumentará de 1,095 euros a 1,179.30 euros. Este ajuste de precios es parte de un plan de ahorro gubernamental más grande para consolidar el sector público. En agosto de 2025, el precio se elevará a 1.300 euros nuevamente y de enero de 2026 a 1.400 euros. Este aumento afecta tanto la versión clásica como la reducción de la capa climática, cuya introducción tuvo lugar el 26 de octubre de 2021. El precio actual de 1.095 euros no se ha incrementado fundamentalmente durante casi cuatro años, lo que subraya la necesidad de adaptación, según los expertos. Por ejemplo, krone.at informa que el índice de precios al consumidor aumentó en un 24% durante el mismo período, mientras que el precio del boleto solo aumentó en un 8%.

El aumento del precio es causado principalmente por las medidas de ahorro por el ministro de finanzas Markus Marterbauer (SPö). Específicamente, el clima libre para los jóvenes de 18 años se cancela, y el clima Monus, que fue entre 145 y 290 euros, también se abolió. Todas estas medidas deben servir para estabilizar el marco financiero del país y garantizar la consolidación a largo plazo. El ministro de Transporte, Peter Hanke, anunció oficialmente los ajustes de precios y enfatizó que afectarán nuevas compras y extensiones en particular. Los boletos existentes no se ven afectados por estos aumentos.

Ajustes planificados en detalle

El cambio en el clima Goblin se lleva a cabo en dos pasos:

• del 1 de agosto de 2025: aumenta el precio a 1.300 euros (reducidos 975 euros).
• Desde el 1 de enero de 2026: aumenta el precio a 1,400 euros (reducidos 1.050 euros).

uso actual y objetivo

Según Bundeskanzleramt.gv.at hasta ahora en 300,000 personas en Austria han adquirido a CLIMATICETET. Esto muestra el interés de la media luna en el transporte público, que ha aumentado desde la introducción del boleto. El usuario reubica su comportamiento de movilidad en el transporte público, lo que se considera un signo positivo de los objetivos climáticos del gobierno.

Viena tiene la proporción más alta, seguida por Austria inferior con 69,300 y Austria superior con 53,200. Esta reforma está destinada a promover el transporte público como una alternativa ecológica al transporte privado motorizado. Sin embargo, las ofertas turísticas como Waldviertelbahn o Wachaubahn están excluidas de esta regulación.