Po raz pierwszy od lat: transport rycynowy z nuklearnymi rolkami przez Saarland

Po raz pierwszy od lat: transport rycynowy z nuklearnymi rolkami przez Saarland

Ważne wydarzenie w niemieckiej polityce nuklearnej pojawiło się w centrum uwagi, ponieważ po raz pierwszy od lat transport z odpadami radioaktywnymi przechodzi przez Saarland. Ten specjalny transport to powrót wysoce radioaktywnych reszt, które pochodzą z przetwarzania elementów paliwowych niemieckich elektrowni jądrowych i wcześniej były leczone we Francji i Anglii.

Istnieją różne informacje o szczegółach transportu. Pociąg z czterema kontenerami castorami rozpoczął się we wtorek we Francji we wtorek po południu, a w środę ma przybyć do Philippsburga w pobliżu Karlsruhe. Jednak oficjalnie opublikowano żadne potwierdzenia dotyczące wyjazdu lub harmonogramu. Jednak policja federalna już potwierdziła, że ​​transport przez Saarland biegnie i jest obecnie w Neunkryrchen, jak donosi Saarland Radio.

protest przeciwko transportowi

W połowie tych zmian powstaje opór. Czuwanie na dworcu kolejowym w Filippsburgu zorganizowało przeciwników energii jądrowej na środowy wieczór. Powinno to potrwać tak długo, jak pociąg jest włączony i będzie kontynuowany w czwartek o 7 rano. Protestujący wyraża poważne obawy dotyczące transportu tych niebezpiecznych odpadów. Według „Anty-Atom Südwest” wysoce radioaktywne odpady nuklearne są niebezpiecznym dziedzictwem dla przyszłych pokoleń. Krytycy domagają się, aby żadne dalsze kampanie transportowe nie miały miejsca bez rozwiązania dla repozytorium.

Sam transport dotyczy odpadów, które zostały przechowywane w tymczasowym obozie w nieużywanej elektrowni jądrowej Filippsburgu od 2007 r. Z wyjątkiem czterech pojemników, które są teraz oczekiwane, 102 miejsca jest już zajęte. Działanie pamięci pośredniego jest obecnie zatwierdzone do 2047 r., Wydłużenie jest prawdopodobne, ponieważ nadal nie ma stałego obozu dla wysoce radioaktywnych śmieci.

Ostatni duży transport Castor do Niemiec odbył się w listopadzie 2020 r. Transport, który obejmował sześć kontenerów i doprowadził do Biblis z brytyjskiego przetwarzania w Sellafield, przeszedł bez znaczących incydentów. Pytanie pozostaje ekscytujące, jak przejdzie ten transport, szczególnie na tle rosnącego oporu.

Ruch antyatomowy wykorzystał sytuację jako okazję do zwrócenia uwagi na nierozwiązane pytanie o łożysko końcowe. Tak długo, jak nie ma bezpiecznych długoterminowych rozwiązań, poprosisz o bezpośrednie ustawienie wszystkich transportu odpadów nuklearnych. Przetwarzanie tych wrażliwych tematów jest niezbędne, aby zminimalizować możliwe zagrożenia i ryzyko.

W celu uzyskania dalszych informacji na temat tła i rozwoju w tej sprawie artykuł z