Die Diskussion um die Donaubrücke in Krems nimmt an Intensität zu. Florian Kamleitner, Vizebürgermeister der Stadt und Mitglied der ÖVP, hat sich klarPosition bezogen und fordert, dass die Donaubrüche vom Bundesdenkmalamt einen besonderen Status verlieren sollten. „Die Anforderungen der Brücke sind nicht mehr zeitgemäß“, betont er. Sein Vorschlag würde eine Abkehr von den strengen Auflagen des Denkmalschutzes bedeuten, die, seiner Meinung nach, nicht mit modernen technischen Normen kompatibel sind.
Der Bedarf für eine neue, dauerhafte Lösung wird immer dringlicher. Kamleitner erklärt, dass die alte Donaubrücke ursprünglich für Pferdefuhrwerke, Fußgänger und Radfahrer konzipiert wurde. „Sie ist nicht auf die Verkehrsanforderungen des 21. Jahrhunderts ausgelegt“, sagt er. Die Bestimmungen des Denkmalschutzes zwingen dazu, die alte Brücke in ihrer originalen Form und Lage zu erhalten, was sich bald als unpraktisch erweisen könnte. Er macht eine klare Kategorisierung: Eine permanente Stahlbrücke sollte eine Lebensdauer von mindestens 100 Jahren aufweisen, eine Anforderung, die die gegenwärtige Brücke nicht erfüllen kann.
Denkmalschutz und zukünftige Generationen
Kamleitner sieht die Aufhebung des Denkmalschutzes als einen Weg, um künftige Probleme zu vermeiden. „Wir wollen nicht, dass zukünftige Generationen mit dem selben Dilemma konfrontiert werden, das wir jetzt haben“, erklärt er. Außerdem, so führt er weiter aus, könnten enorme Kosten für die Steuerzahler der Region gespart werden. Diese Perspektive könnte ein entscheidender Punkt in der Debatte um den Erhalt oder den Abriss der Brücke sein.
Der Vorschlag eines kompletten Neubaus schlägt vor, eine neue Brücke wenige Meter stromaufwärts zu platzieren, die modernen Anforderungen gerecht wird. Laut Kamleitner könnte diese Lösung nicht nur den Standort aufwerten, sondern auch die Verkehrsströme in der Region optimieren. „Mit einer breiteren Fahrbahn und separat angelegten Rad- und Fußwegen wäre diese Brücke eine sinnvolle Ergänzung zu unserem Verkehrskonzept“, argumentiert er.
Die Zukunft der alten Brücke
Die alte Donaubrücke könnte eine neue Rolle als Mahnmal übernehmen. Kamleitner stellt die Idee vor, die Brücke teilweise zurückzubauen und sie als Gedenkstätte für zukünftige Generationen zu nutzen. In Anbetracht der aktuellen globalen Konflikte, illustriert er, könnte ein Denkmal in Verbindung mit der Geschichte der Donaubrücke Stein-Mautern ein starkes Symbol darstellen. Sie erinnere an die turbulente Vergangenheit, als die Brücke 1945 während des Krieges zerbombt wurde, und könnte als Mahnung dienen: „Es ist wichtig, die Geschichte nicht zu vergessen“, so Kamleitner.
Die Diskussion um den Denkmalschutz und die Zukunft der Donaubrücke gibt zu denken und zeigt die Schaffenskrise auf, die viele Regionen in Österreich erleben. Kamleitners Vorschlag, die Brücke zu ersetzen und gleichzeitig ihre Geschichte zu bewahren, könnte als beispielhaft angesehen werden für zukünftige Überlegungen, die den Schutz des kulturellen Erbes mit den Anforderungen der modernen Welt in Einklang bringen.
