Concentrați -vă pe deșeuri: elevii învață pentru un viitor durabil!

Concentrați -vă pe deșeuri: elevii învață pentru un viitor durabil!

Krems, Österreich - La 22 noiembrie 2024, a avut loc un atelier intens pentru separarea deșeurilor la 2AHLW din Krems, organizat de Agenția pentru Educație și Cercetare și a sprijinit statul Austria de Jos. Studenții: În acest seminar de trei ore, crearea unui consum Syramid s -a ocupat de acest seminar de trei ore pentru a dezvolta o mai bună înțelegere a utilizării responsabile a resurselor. Subiectele importante, cum ar fi ascensiunea și ideile pentru evitarea deșeurilor au fost obiectivele, prin care conceptul de „amprentă ecologică” a servit ca un ghid pentru optimizarea durabilă a proceselor interne ale comunității școlare. Acest atelier a fost considerat ca un pas semnificativ către un viitor conștient de mediu, cum ar fi Meindezirk.at raportat.

prețurile carburantului cresc ușor, rămân stabile

În octombrie 2024, prețurile la combustibil în Austria au crescut doar ușor: prețul diesel a atins în medie 1.513 euro pe litru, în timp ce benzina a fost de 1,501 euro. Aceasta corespunde unei creșteri de aproximativ doi cenți pentru motorină și 1,5 cenți pentru benzină comparativ cu luna precedentă. În ciuda acestor creșteri ușoare, prețurile rămân stabile în jur de 1,50 euro, ceea ce arată o tendință pozitivă a pieței. În timp ce tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu au dus inițial la o creștere a prețurilor petrolului, influența pe termen lung asupra prețurilor stației de benzină rămâne scăzută, deoarece cererea de petrol continuă să scadă din cauza problemelor economice globale. În primele zile ale lunii noiembrie, aceste dezvoltări ale prețurilor au fost confirmate la pompele interne pe benzină, deci oeamtc.at .

Declinul cererii de petrol de încălzire în Austria, care a fost redusă cu aproximativ o treime în ultimii zece ani, este deosebit de uimitoare, ceea ce este de așteptat ca, în viitor, să continue să aibă o influență mai mică asupra prețurilor motorinei. Statisticile consumului WKO arată că consumul de ulei de încălzire de 1,2 milioane de tone în 2013 a scăzut la doar 0,8 milioane de tone în 2023, ceea ce duce la vechea presupunere că prețurile dieselului în toamnă și iarnă ar crește din cauza cererii mari de încălzire a petrolului.