Focus op afval: studenten leren voor een duurzame toekomst!

Focus op afval: studenten leren voor een duurzame toekomst!

Krems, Österreich - Op 22 november 2024 vond een intensieve workshop voor afvalscheiding plaats bij de 2AHLW in Krems, georganiseerd door het onderwijs- en onderzoeksagentschap en ondersteunde de staat Lower Oostenrijk. De studenten: in dit seminar van drie uur, de oprichting van een consumptie die Syramid in dit drie -uur seminar heeft behandeld om een beter begrip van het verantwoorde gebruik van middelen te ontwikkelen. Belangrijke onderwerpen zoals upcycling en ideeën om verspilling te voorkomen, waren de focus, waarbij het concept van "ecologische handafdruk" diende als een gids om interne processen van de schoolgemeenschap duurzaam te optimaliseren. Deze workshop werd gezien als een belangrijke stap in de richting van een milieubewuste toekomst, zoals mimezirk.at gemeld.

De brandstofprijzen stijgen licht, blijven stabiel

In oktober 2024 stegen de brandstofprijzen in Oostenrijk slechts licht: de dieselprijs bereikte gemiddeld 1,513 euro per liter, terwijl benzine 1,501 euro was. Dit komt overeen met een toename van ongeveer twee cent voor diesel en 1,5 cent voor benzine in vergelijking met de vorige maand. Ondanks deze lichte stijgingen blijven de prijzen stabiel rond 1,50 euro, wat een positieve markttrend vertoont. Terwijl geopolitieke spanningen in het Midden -Oosten aanvankelijk leidden tot een prijsstijging van ruwe olie, blijft de invloed van de lange termijn op de prijzen van benzinestations laag, omdat de vraag naar olie blijft dalen vanwege wereldwijde economische problemen. In de eerste dagen van november werden deze prijsontwikkelingen bevestigd bij de binnenlandse benzinepompen, dus oeamtc.at .

De daling van de vraag van de verwarming in Oostenrijk, die in de afgelopen tien jaar met ongeveer een derde is verminderd, is met name verbazingwekkend, wat wordt verwacht dat in de toekomst minder invloed zal hebben op dieselprijzen. De WKO -verbruiksstatistieken tonen aan dat het verbruik van verwarmingolie van 1,2 miljoen ton in 2013 in 2023 daalde tot slechts 0,8 miljoen ton, wat leidt tot de oude veronderstelling dat de dieselprijzen in de herfst en de winter zouden stijgen als gevolg van de vraag naar hoge verwarming.