Investigaciones contra el jefe de seguridad de AUA: ¡Corrupción a la vista!

Investigaciones contra el jefe de seguridad de AUA: ¡Corrupción a la vista!

Casi diez meses después del Hailstick, que dañó una máquina de las aerolíneas austriacas (AUA), se amplía la aclaración legal del incidente. La Oficina del Fiscal Público de Viena está investigando al jefe de la Agencia Federal de Investigación de Seguridad (SUB) y contra otras seis personas de su autoridad. Hay sospecha de abuso de oficinas, favoreciendo y la supresión de evidencia, pero no contra todos los sospechosos en la misma medida, como oe24.at informes.

El Airbus A320, que estaba en el vuelo de regreso desde Palma de Mallorca a Viena el 9 de junio de 2024, se metió en una célula de tormenta eléctrica. Se suspendió una llamada de emergencia con la señal "Mayday", pero la máquina aterrizó de manera segura en el aeropuerto de Viena-Schwechat. Afortunadamente, no hubo lesiones entre los pasajeros, pero el Airbus mismo sufrió un daño considerable.

Investigaciones y sospechas

La investigación intensificada después de la grabadora de voz de la cabina y el escritor de datos de vuelo en el Ministerio de Transporte fueron confiscados hace aproximadamente tres semanas. Estos registros no habían sido publicados voluntariamente por el sub. La lista del abogado de pasajeros Wolfgang había traído una representación del hecho de que Viena se expresó en la oficina del fiscal, que se sospechaba de corrupción y otros delitos. La acusación vienesa verificó la sospecha inicial e inició una investigación.

El informe subdinterimino describe el incidente como "incidente" y no como un "accidente". Lista de la lista cumplió con los registros subtuento, como la grabadora de voz de la cabina y el escritor de datos de vuelo. Los procedimientos en cuestión ahora han sido presentados por el Jefe del Sub y los otros sospechosos. Los informes privados internacionales llegan a la conclusión de que fue un "accidente grave".

Condiciones del marco legal

La Oficina Federal de Investigación de Accidentes de Vuelo (BFU) tiene la tarea de examinar accidentes y trastornos graves con aviones civiles. Su investigación sirve principalmente para prevenir la prevención de accidentes y se lleva a cabo independientemente del procedimiento judicial o administrativo. En particular, la BFU examina los incidentes cuando es de esperar un conocimiento significativo para la seguridad de la aviación, como bfu-web.de explicado.

En este caso especial, el Tribunal Regional Superior de Viena debe decidir si se asegurará de que los registros fueran correctos. Mientras tanto, el fiscal público de Korneuburg continúa examinando la acusación de peligro de la comunidad negligente. En vista del alcance de las medidas y las encuestas, el fin de la investigación aún no es previsible.