Undersøgelser mod AUA -sikkerhedschef: Korruption i syne!

Undersøgelser mod AUA -sikkerhedschef: Korruption i syne!

Næsten ti måneder efter haglstinden, som en maskine fra de østrigske flyselskaber (AUA) beskadiget, udvides den juridiske afklaring af hændelsen. Vienna -anklagemyndighedens kontor undersøger lederen af Federal Security Investigation Agency (SUB) og mod seks andre mennesker fra deres myndighed. Der er mistanke om misbrug af embedet, favoriserer og bevisundertrykkelse, men ikke mod alle mistænkte i samme omfang som oe24.at rapporter.

Airbus A320, der var på returflyvningen fra Palma de Mallorca til Wien den 9. juni 2024, kom ind i tordenvejrcelle. Et nødopkald med "Mayday" -signalet blev afbrudt, men maskinen landede sikkert i Wien-Schwechat lufthavn. Heldigvis var der ingen skader blandt passagererne, men selve Airbus led betydelig skade.

Undersøgelser og mistanker

Undersøgelsen blev intensiveret efter cockpit -stemmeoptager og flydataforfatter i transportministeriet blev konfiskeret for omkring tre uger siden. Disse poster var ikke frivilligt offentliggjort af Sub. Passageradvokat Wolfgang -listen havde indbragt en repræsentation af det faktum, at Wien blev udtrykt på den offentlige anklagemyndighed, som blev mistænkt for korruption og andre forbrydelser. Den wiener tiltale kontrollerede den oprindelige mistanke og indledte en undersøgelse.

Sub Interim -rapporten beskriver hændelsen som "hændelse" og ikke som en "ulykke". Liste over liste overholdt de sub -vigtige poster, såsom cockpit -stemmeoptageren og flydataforfatteren. De pågældende procedurer er nu blevet forelagt af underdelen af suben og de andre mistænkte. Internationale private rapporter kommer til den konklusion, at det var en "alvorlig ulykke".

juridiske rammer Betingelser

Federal Office for Flight Accident Investigation (BFU) har til opgave at undersøge ulykker og alvorlige lidelser med civile fly. Din undersøgelse tjener primært til at forhindre forebyggelse af ulykke og finder sted uafhængigt af den retlige eller administrative procedure. Især undersøger BFU hændelser, når der kan forventes betydelig viden om luftfartssikkerhed, såsom bfu-web.de forklaret.

I dette særlige tilfælde skal Wien Higher Regional Court beslutte, om de skulle sikre, at posterne var rigtige. I mellemtiden fortsætter Korneuburg -anklagemyndigheden med at undersøge påstanden om uagtsom samfundsfare. I betragtning af omfanget af foranstaltninger og undersøgelser er en afslutning på efterforskningen endnu ikke forudsigelig.