التحقيقات ضد رئيس أمن AUA: الفساد في الأفق!

التحقيقات ضد رئيس أمن AUA: الفساد في الأفق!

بعد ما يقرب من عشرة أشهر من البرد ، والتي تضررت آلة الخطوط الجوية النمساوية (AUA) ، يتم توسيع التوضيح القانوني للحادث. يحقق مكتب المدعي العام في فيينا في رئيس وكالة التحقيق الأمنية الفيينا (SUB) وضد ستة أشخاص آخرين من سلطتهم. هناك شك في إساءة استخدام المنصب ، لصالح القمع وقمع الأدلة ، ولكن ليس ضد جميع المشتبه بهم إلى حد ما ، مثل oe24.at .

دخلت Airbus A320 ، التي كانت في رحلة العودة من بالما دي مايوركا إلى فيينا في 9 يونيو 2024 ، في خلية عاصفة رعدية. تم إيقاف مكالمة طوارئ مع إشارة "Mayday" ، لكن الجهاز هبط بأمان في مطار فيينا-شويشات. لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات بين الركاب ، لكن إيرباص نفسه عانى من أضرار جسيمة.

التحقيقات والشكوك

تم تكثيف التحقيق بعد مصادرة مسجل صوت قمرة القيادة وكاتب بيانات الطيران في وزارة النقل قبل حوالي ثلاثة أسابيع. لم يتم نشر هذه السجلات طوعًا من قبل Sub. جلبت قائمة محامي الركاب وولفغانغ تمثيلًا لحقيقة أن فيينا قد تم التعبير عنها في مكتب المدعي العام ، الذي كان يشتبه في أنه الفساد والجرائم الأخرى. فحصت لائحة الاتهام الفيني الشك الأولي وبدأت في التحقيق.

يصف التقرير المؤقت الفرعي الحادث بأنه "حادث" وليس كـ "حادث". قائمة قائمة بالامتثال للسجلات الفرعية المهمة ، مثل مسجل صوت Cockpit وكاتب بيانات الرحلة. تم الآن تقديم الإجراءات المعنية من قبل رئيس الفرع والمشتبه بهم الآخرين. توصلت التقارير الخاصة الدولية إلى استنتاج أنه كان "حادثًا خطيرًا".

شروط الإطار القانونية

يتمتع المكتب الفيدرالي للتحقيق في حوادث الطيران (BFU) بمهمة فحص الحوادث والاضطرابات الخطيرة مع الطائرات المدنية. يعمل تحقيقك في المقام الأول على منع الوقاية من الحوادث ويتم بشكل مستقل عن الإجراء القضائي أو الإداري. على وجه الخصوص ، يفحص BFU الحوادث التي من المتوقع أن تكون معرفة كبيرة لسلامة الطيران ، مثل bfu-web.de تم شرحها.

في هذه القضية الخاصة ، يجب على محكمة فيينا العليا الإقليمية أن تقرر ما إذا كانت ستضمان أن السجلات صحيحة. وفي الوقت نفسه ، يواصل المدعي العام في كورنوبورغ دراسة ادعاء مخاطر المجتمع المهملة. في ضوء نطاق التدابير والمسوحات ، لا يمكن توقع نهاية التحقيق بعد.