Scandalo su AUA: indagini sull'abuso dell'ufficio dopo un incidente di grandine!

Scandalo su AUA: indagini sull'abuso dell'ufficio dopo un incidente di grandine!

Quasi dieci mesi dopo un clima di saluto che ha danneggiato una macchina dalle compagnie aeree austriache (AUA), il chiarimento legale dell'incidente è intensificato. L'ufficio della procura di Vienna sta indagando sul capo e altre sei persone della Federal Security Investment Agency (Sub). Sono esposti al sospetto di abuso di ufficio, favore e soppressione delle prove, se non per tutti i sospetti nella stessa misura.

Il 9 giugno 2024, l'Airbus A320 dell'AUA entrò in una cellula di temporale a Vienna sul volo di ritorno da Palma de Maiorca. Nella situazione critica, è stata sospesa una chiamata di emergenza con la parola chiave "Mayday", ma la macchina è atterrata in sicurezza all'aeroporto di Vienna-Schwechat. Fortunatamente, non ci sono stati lesioni tra i passeggeri, ma la macchina è stata significativamente danneggiata.

indagini e confisca

La scorsa settimana, il registratore vocale della cabina di pilotaggio e il registratore di dati di volo nel Ministero dei trasporti sono stati garantiti dopo che il sottomarino non li aveva pubblicati volontariamente. L'elenco dell'avvocato passeggeri Wolfgang aveva precedentemente presentato una presentazione di fatti con il pubblico ministero di Vienna, in cui sospettava la corruzione e altri crimini. L'accusa viennese ha quindi verificato il sospetto iniziale e ha avviato un'indagine.

Nel rapporto intermedio del sottomarino, vengono pronunciati un "incidente" e non un "incidente". Elenco Elenco ha criticato il sottomarino per prevenire la pubblicazione dei record importanti. Il capo del sottomarino e gli altri sospetti hanno dato le loro procedure in luoghi più alti.

Rapporti internazionali e altri esami

Rapporti privati internazionali certificano un "incidente grave". Il registratore vocale della cabina di pilotaggio e lo scrittore di dati di volo non sono ancora stati valutati. La corte regionale superiore di Vienna decide se la garanzia dei registri fosse legale.

L'ufficio del pubblico ministero di Korneuburg continua a esaminare l'accusa di negligente rischio della comunità. A causa della portata dell'indagine, la fine della procedura non è attualmente in vista.

Nel contesto di queste indagini, è rilevante menzionare che l'indagine sull'incidente dell'aviazione federale (BFU) è attiva in conformità con il regolamento n. 996/2010 indipendentemente dalla procedura giudiziaria o amministrativa. Le tue indagini mirano ad analizzare incidenti e gravi disturbi con aerei civili e ottenere approfondimenti sulla sicurezza dell'aviazione. Tuttavia, i rapporti BFU non contengono alcun risultato su colpa, responsabilità o richieste e servono principalmente per la prevenzione degli incidenti.

La situazione intorno alla macchina AUA mostra la complessità degli esami dell'aviazione e l'importanza centrale della trasparenza e dell'educazione nell'area di sicurezza dell'aviazione civile. La procedura in corso continuerà ad essere osservata e potrebbe avere effetti di diffusione sulle istituzioni coinvolte.