Σκάνδαλο Σχετικά με την AUA: Έρευνες για κατάχρηση γραφείου μετά από ατύχημα με χαλάζι!

Σκάνδαλο Σχετικά με την AUA: Έρευνες για κατάχρηση γραφείου μετά από ατύχημα με χαλάζι!

Σχεδόν δέκα μήνες μετά από έναν χαλαζό καιρό που κατέστρεψε μια μηχανή από τις αυστριακές αεροπορικές εταιρείες (AUA), η νομική διευκρίνιση του συμβάντος εντείνεται. Το Γραφείο Εισαγγελέας της Βιέννης διερευνά τον επικεφαλής και έξι άλλα πρόσωπα από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Επενδύσεων Ασφαλείας (SUB). Εκτίθενται σε υποψία κατάχρησης του γραφείου, ευνοεί και καταστολής αποδεικτικών στοιχείων, αν όχι για όλους τους υπόπτους στον ίδιο βαθμό.

Στις 9 Ιουνίου 2024, το Airbus A320 της AUA ήρθε σε ένα καταιγισμό καταιγίδας στη Βιέννη στην πτήση επιστροφής από την Palma de Mallorca. Στην κρίσιμη κατάσταση, μια κλήση έκτακτης ανάγκης με τη λέξη-κλειδί "Mayday" διακόπηκε, αλλά η μηχανή προσγειώθηκε με ασφάλεια στο αεροδρόμιο της Βιέννης-Σπαχάτ. Ευτυχώς, δεν υπήρχαν τραυματισμοί μεταξύ των επιβατών, αλλά το μηχάνημα υπέστη σημαντικά ζημιές.

Έρευνες και δήμευση

Την περασμένη εβδομάδα, ο καταγραφέας φωνής του θαλάμου διακυβέρνησης και ο καταγραφέας δεδομένων πτήσης στο Υπουργείο Μεταφορών εξασφαλίστηκαν αφού η υποβρύχια δεν τα είχε δημοσιεύσει οικειοθελώς. Ο επιβατικός εισαγγελέας Wolfgang κατάλογος είχε προηγουμένως υποβάλει παρουσίαση γεγονότων με τον εισαγγελέα της Βιέννης, στην οποία υποψιαζόταν τη διαφθορά και άλλα εγκλήματα. Το Viennese κατηγορητήριο έλεγξε στη συνέχεια την αρχική υποψία και ξεκίνησε μια έρευνα.

Στην ενδιάμεση αναφορά του υποβρυχίου, ένα "περιστατικό" και όχι ενός "ατυχήματος" ομιλούνται. Η λίστα λίστας επέκρινε το sub για την πρόληψη της δημοσίευσης των σημαντικών αρχείων. Ο επικεφαλής του Sub και των άλλων υπόπτων έχουν δώσει τις διαδικασίες τους σε υψηλότερες θέσεις.

Διεθνείς εκθέσεις και άλλες εξετάσεις

Διεθνείς ιδιωτικές εκθέσεις πιστοποιούν ένα "σοβαρό ατύχημα". Ο καταγραφέας φωνής του πιλοτηρίου και ο συγγραφέας δεδομένων πτήσης δεν έχουν ακόμη αξιολογηθεί. Το Ανώτερο Περιφερειακό Δικαστήριο της Βιέννης αποφασίζει εάν η εξασφάλιση των αρχείων ήταν νόμιμη.

Το γραφείο του εισαγγελέα στο Κορνεβούρθο συνεχίζει να εξετάζει την κατηγορία του αμέλεια του κοινοτικού κινδύνου. Λόγω του πεδίου εφαρμογής της έρευνας, ο τερματισμός της διαδικασίας δεν είναι επί του παρόντος στο προσκήνιο.

Στο πλαίσιο αυτών των ερευνών, είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι η Ομοσπονδιακή Έρευνα Ατυχημάτων Αεροπορίας (BFU) δραστηριοποιείται σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 996/2010 ανεξάρτητα από τη δικαστική ή διοικητική διαδικασία. Οι έρευνές σας στοχεύουν στην ανάλυση ατυχημάτων και σοβαρών διαταραχών με πολιτικά αεροσκάφη και να αποκτήσουν πληροφορίες για την ασφάλεια των αεροπορικών. Ωστόσο, οι εκθέσεις BFU δεν περιέχουν ευρήματα σχετικά με την ενοχή, την ευθύνη ή τις αξιώσεις και υπηρετούν κυρίως για την πρόληψη ατυχημάτων.

Η κατάσταση γύρω από το μηχάνημα AUA δείχνει την πολυπλοκότητα των αερομεταφορών και την κεντρική σημασία της διαφάνειας και της εκπαίδευσης στον τομέα ασφαλείας της πολιτικής αεροπορίας. Η συνεχιζόμενη διαδικασία θα συνεχίσει να τηρείται και θα μπορούσε να έχει επιπτώσεις από την παρακέντηση των θεσμών.