Sensationella utredningar: AUA -direktör i hageltvisten i domstol!

Sensationella utredningar: AUA -direktör i hageltvisten i domstol!

Nästan tio månader efter ett allvarligt hagelstormväder, som skadade en Airbus A320 -maskin från de österrikiska flygbolagen AUA, utvidgar Wien åklagare sin utredning. Den 9 juni 2024 kom maskinen in i en åskvädercell till Wien under returflygningen från Palma de Mallorca, vilket slutligen ledde till ett nödsamtal "Mayday". Maskinen landade emellertid säkert på Wien-Schwechat flygplats, med lyckligtvis inga skador bland de 160 passagerarna. Ändå fick planet betydande skador, som väckte myndigheternas uppmärksamhet. Enligt OE24.At , undersöker åklagarens kontor chefen för Federal Security Examination Center.

Misstanken inkluderar missbruk av kontor, gynnar och bevisundertryckning, även om inte alla misstänkta påverkas lika. Suben hade talat om en "incident" i en interimsrapport och inte om en "olycka". Åklagarmyndigheten i Korneuburg undersöker också anklagelsen om försumlig fara för samhället.

Undersökningar och juridiska steg

För tre veckor sedan säkerställdes viktiga bevis, inklusive cockpit -röstinspelare och flygdataförfattare, i transportministeriet. Dessa enheter publicerades inte frivilligt av suben, vilket ledde till kritik från passageraradvokaten Wolfgang List. Det senare hade tagit in med åklagarmyndigheten i Wien, vilket indikerar misstankar om korruption och andra brott. Den wieniska åtalet kontrollerade den första misstanken och inledde en utredning.

Den internationella expertisen intygar att det är en "allvarlig olycka", även om de exakta detaljerna från de konfiskerade posterna ännu inte kunde utvärderas. Wien högre regionala domstol måste nu besluta om att säkra uppgifterna var lagliga. Ett slut på den omfattande utredningen är ännu inte i sikte.

Rollen för det federala kontoret för utredning av flygolyckor

Federal Office for Flight Accident Investigation (BFU) spelar en viktig roll i förtydligandet av sådana incidenter. Enligt förordningen nr 996/2010 och lagen om utredning av flygolyckor har BFU rätt att undersöka olyckor och allvarliga störningar med civila flygplan i Tyskland. Dessa undersökningar är oberoende av det rättsliga eller administrativa förfarandet, och deras syfte är i olycksförebyggande. Rapporter från BFU innehåller inga uttalanden om skuld eller ansvar, men syftar till att få värdefull kunskap för luftfartssäkerhet, som på bfu-web.de

De pågående utredningarna och studierna är därför inte bara av juridiskt intresse, utan bör också tjäna till att förhindra liknande incidenter i framtiden och öka säkerheten i flygtrafiken. Det återstår att se vilken vidareutveckling som kommer att få de kommande veckorna.