Investigações sensacionais: diretor da AUA na disputa de granizo no tribunal!

Investigações sensacionais: diretor da AUA na disputa de granizo no tribunal!

Quase dez meses após um clima grave de granizo, que danificou uma máquina Airbus A320 da AUA AURLINES AURLINES AUA, o promotor público de Viena expande sua investigação. Em 9 de junho de 2024, a máquina entrou em uma célula de trovoada para Viena durante o voo de volta de Palma de Mallorca, que finalmente levou a uma chamada de emergência "Mayday". No entanto, a máquina pousou em segurança no aeroporto de Viena-Schwechat, com sorte sem ferimentos entre os 160 passageiros. No entanto, o avião sofreu danos significativos, o que atraiu a atenção das autoridades. De acordo com oe24.at , o escritório do promotor público está investigando o chefe do Centro de Exame de Segurança Federal.

A suspeita inclui abuso de cargo, favorecer e supressão de evidências, embora nem todos os suspeitos sejam igualmente afetados. O sub -falado de um "incidente" em um relatório provisório e não de um "acidente". O escritório do promotor público em Korneuburg também investiga a alegação de perigo negligente à comunidade.

Investigações e etapas legais

Há três semanas, evidências importantes, incluindo gravador de voz do cockpit e escritor de dados de voo, foram garantidas no Ministério dos Transportes. Esses dispositivos não foram publicados voluntariamente pelo Sub, o que levou a críticas da lista do advogado de passageiros Wolfgang. Este último trouxe o escritório do promotor público em Viena, o que indica suspeitas de corrupção e outros crimes. A acusação vienense verificou a suspeita inicial e iniciou uma investigação.

A experiência internacional certifica que é um "acidente grave", embora os detalhes exatos dos registros confiscados ainda não pudessem ser avaliados. O Tribunal Regional Superior de Viena deve agora decidir se os registros devem ser legais. O fim da extensa investigação ainda não está à vista.

Papel do Escritório Federal de Investigação de Acidentes de Vôo

O Escritório Federal de Investigação de Acidentes de Vôo (BFU) desempenha um papel importante no esclarecimento de tais incidentes. De acordo com o Regulamento nº 996/2010 e a lei de investigação de acidentes de vôo, a BFU tem direito a examinar acidentes e distúrbios graves com aeronaves civis na Alemanha. Esses exames são independentes do procedimento judicial ou administrativo, e seu objetivo é a prevenção de acidentes. Os relatórios da BFU não contêm nenhuma declaração sobre culpa ou responsabilidade, mas visam obter um conhecimento valioso para a segurança da aviação, como em bfu-web.de

As investigações e estudos em andamento não são apenas de interesse legal, mas também devem servir para evitar incidentes semelhantes no futuro e aumentar a segurança no tráfego aéreo. Resta ver quais desenvolvimentos adicionais trarão as próximas semanas.