Enquêtes sensationnelles: Directeur de l'AUA dans le différend de grêle devant le tribunal!

Enquêtes sensationnelles: Directeur de l'AUA dans le différend de grêle devant le tribunal!

Près de dix mois après un grave temps de grêle, ce qui a endommagé une machine Airbus A320 de l'Autriche Airlines Aua, le procureur de Vienne élargit son enquête. Le 9 juin 2024, la machine est entrée dans une cellule d'orage à Vienne pendant le vol de retour depuis Palma de Majorque, ce qui a finalement conduit à un appel d'urgence "Mayday". Cependant, la machine a atterri en toute sécurité à l'aéroport de Vienne-Schwechat, avec heureusement aucune blessure parmi les 160 passagers. Néanmoins, l'avion a subi des dommages importants, ce qui a attiré l'attention des autorités. Selon OE24.at , le bureau du procureur public enquête sur le chef du centre d'examen de la sécurité fédéral.

La suspicion comprend une abus de fonction, la faveur et la suppression des preuves, bien que tous les suspects ne soient pas également affectés. Le sous-marin avait parlé d'un "incident" dans un rapport intérimaire et non d'un "accident". Le bureau du procureur à Korneuburg enquête également sur l'allégation d'un danger négligent de la communauté.

Enquêtes et étapes juridiques

Il y a trois semaines, des preuves importantes, notamment un enregistreur vocal de cockpit et un écrivain de données de vol, ont été assurées dans le ministère des Transports. Ces appareils n'ont pas été publiés volontairement par le sous-marin, ce qui a conduit à la critique de la liste des passagères Wolfgang. Ce dernier avait apporté le bureau du procureur à Vienne, qui indique des soupçons de corruption et d'autres crimes. L'acte d'accusation viennois a vérifié la suspicion initiale et a lancé une enquête.

L'expertise internationale certifie qu'il s'agit d'un "accident grave", bien que les détails exacts des dossiers confisqués n'aient pas encore été évalués. Le tribunal régional supérieur de Vienne doit désormais décider de garantir si les dossiers étaient légaux. La fin de la vaste enquête n'est pas encore en vue.

Rôle de l'Office fédéral pour l'enquête sur les accidents de vol

Le Federal Office for Flight Accident Investigation (BFU) joue un rôle important dans la clarification de ces incidents. Selon le règlement n ° 996/2010 et la loi sur les enquêtes sur les accidents de vol, la BFU a le droit d'examiner les accidents et les troubles graves avec des avions civils en Allemagne. Ces examens sont indépendants de la procédure judiciaire ou administrative, et leur objectif est de prévention des accidents. Les rapports de la BFU ne contiennent aucune instruction sur la culpabilité ou la responsabilité, mais visent à acquérir des connaissances précieuses pour la sécurité aérienne, comme sur bfu-web.de

Les enquêtes et les études en cours sont donc non seulement des intérêts juridiques, mais devraient également servir à prévenir des incidents similaires à l'avenir et à accroître la sécurité du trafic aérien. Il reste à voir quels développements supplémentaires apporteront les semaines à venir.