Sensatsioonilised uuringud: AUA direktor kohtus rahevaidluses!

Sensatsioonilised uuringud: AUA direktor kohtus rahevaidluses!

Ligi kümme kuud pärast tõsist rahetami ilma, mis kahjustas Austrian Airlinesi AUA Airbus A320 masinat, laiendab Viini prokurör oma uurimist. 9. juunil 2024 sattus masin Palma de Mallorca tagasituleku ajal Viini äikese kambrisse, mis viis lõpuks hädaabikõneni "Mayday". Masin maandus ViNNA-SCHWECHATi lennujaamas ohutult, 160 reisija seas õnneks vigastusi. Sellegipoolest sai lennuk märkimisväärset kahju, mis köitis võimude tähelepanu. Vastavalt OE24.AT , uurib riigiprokuratuur föderaalse julgeolekueksami keskuse juhatajat.

Kahtlus hõlmab ameti kuritarvitamist, soosimist ja tõendite mahasurumist, ehkki mitte kõiki kahtlustatavaid ei mõjutata võrdselt. Sub oli rääkinud vahearuandes "juhtumist", mitte "õnnetusest". Korneuburgis asuv riigiprokuratuur uurib ka kogukonna hooletu ohu väidet.

uurimised ja juriidilised sammud

Kolm nädalat tagasi tagati transpordiministeeriumis olulised tõendid, sealhulgas kokpiti hääl- ja lennuandmete kirjutaja. Neid seadmeid ei avaldanud Sub vabatahtlikult, mis tõi kaasa reisijaadvokaadi Wolfgangi nimekirja kriitika. Viimane oli toonud sisse Viinis asuva riigiprokuratuuri juurde, mis näitab korruptsiooni ja muude kuritegude kahtlusi. Viini süüdistus kontrollis esialgset kahtlust ja algatas uurimise.

Rahvusvaheline teadmine kinnitab, et tegemist on "tõsise õnnetusega", ehkki konfiskeeritud dokumentide täpseid üksikasju ei saanud veel hinnata. Viini kõrgem piirkondlik kohus peab nüüd otsustama, kas dokumentide tagamine oli seaduslik. Ulatusliku uurimise lõpp pole veel silmapiiril.

Föderaalse büroo roll lennuõnnetuste uurimiseks

Lennuõnnetuste uurimise föderaalne büroo (BFU) mängib olulist rolli selliste juhtumite selgitamisel. Regulatsiooni nr 996/2010 ja lennuõnnetuste uurimise seaduse kohaselt on BFU -l õigus uurida õnnetusi ja tõsiseid häireid tsiviillennukitega Saksamaal. Need eksamid ei sõltu kohtu- või haldusmenetlusest ja nende eesmärk on õnnetuste ennetamine. BFU aruanded ei sisalda mingeid avaldusi süü või vastutuse kohta, vaid selle eesmärk on saada väärtuslikke teadmisi lennundusohutuse jaoks, nagu bfu-web.de

Seetõttu pole käimasolevad uurimised ja uuringud mitte ainult juriidilised huvid, vaid peaksid ka tulevikus takistama sarnaseid juhtumeid ja suurendama lennuliikluse turvalisust. Jääb üle vaadata, millised edasised arengud tulevad lähinädalaid.