Zoufalí obyvatelé v vaření: řádek 71 smazán!

Zoufalí obyvatelé v vaření: řádek 71 smazán!

Ve Vídni nahrazení řádku 71 zajišťuje velkou nejistotu mezi obyvateli a uživateli spojů veřejné dopravy. Zvláštní pozornost se zaměřuje na čtyři centrální zastávky Hauffgasse, Zippererstraße, Molitorgasse a Litfaßaße, které od dnešního dne nebyly zasaženy. FPö-Simmeringer District of Místopředseda Daniel Eigner a předseda klubu FPö-Simmering Patrick Horn Express Sharp Critichis tohoto rozhodnutí. Popisují situaci jako netolerovatelnou, zejména pro starší nebo omezenou mobilitu.

Náhradní sběrnice 71E nastavená pouze na St. Marx, což není přiměřené řešení pro sekci Simmeringer. Majitel zdůrazňuje, že okresní rada podpořila žádost o provoz nahrazení železnice, která byla ignorována vládou města červeného růže, jak kritizoval Horn.

Masivní účinky na obyvatele

V rámci letní výstavby při vaření je situace pro mnoho cestujících veřejné dopravy nesmírně komplikovaná. Současné spojení řádku 71 se pohybuje pouze mezi Kaiserebersdorf, Zinergasse a Enkplatz a mnoho stížností od obyvatel a majitelů podniků hlasuje. Obyvatelé si stěžují, že často musí pokrýt několik set metrů pěšky, aby se dostali k zastávce, která by mohla nabídnout spojení.

chybějící bariéra -bez přístupu

Vídeňské linie odůvodnily nedostatek konzistentních výměnných dopravních spojení s potřebou stavebních prací a spojení odolných proti nohou v okruhu 200 až 550 metrů. Náhradní autobus mezi Karlsplatz a St. Marx však již byl zřízen v jiných vídeňských okresech, jako je Leopoldstadt. To vyvolává otázku, proč je v tomto ohledu znevýhodněno vaření.

Aby se zlepšila situace u lidí omezenou mobilitu, je nutný nepřetržitý bariérový výměnný autobus v oblasti okresu. V současné době existující průvodce po bariéře -bez návrhu veřejné dopravy, vytvořený mobilitou rakouské výzkumné společnosti jménem federálního ministerstva, objasňuje nezbytné požadavky a právní podmínky. To je v současné době revidováno a má za cíl pomoci odborníkům najít vhodná řešení a zlepšit stávající mobilitu.

FPö potvrzuje svůj názor, že obavy obyvatel a význam spravedlivého a přístupného spojení místní dopravy nelze ignorovat. Zbývá zjistit, zda a kdy budou vyslechnuty naléhavé požadavky na komplexní řešení.

Further information on the current developments can be found in the reports of OTS , a na téma dostupnosti ve veřejné dopravě v průvodci, vytvořené Federální ministerstvo mobility a inovací .