Kochertální most: architektonické mistrovské dílo v regionu

Kochertální most: architektonické mistrovské dílo v regionu

Působivý kochertální most v Baden-Württemberg se nejen etabloval jako nejvyšší most v Německu, ale je to také fascinující příklad moderního inženýrství. Toto architektonické mistrovské dílo stoupá majestátně 185 metrů nad Kochertal a spojila rušný A6 mezi Heilbronnem a Norimberkem více než 40 let. S délkou 1 128 metrů nabízí most nejen základní přepravní spojení, ale je také výraznou památkou regionu.

Plánování a výstavba kochertálního mostu byla provedena spoluprací mezi společnostmi Züblin, Dywidag a Wayss & Freytag. Stavební práce se konaly v letech 1976 až 1979 a oficiální otevření se konalo 18. prosince 1979. Je pozoruhodné, že most měl nejvyšší pilíře mostu po celém světě do roku 2004. To ilustruje technické inovace a odborné znalosti, které byly do tohoto projektu uvedeny.

Renovace a zachování mostu

Aby bylo možné udržet most Kochertal v optimálním stavu, byly v letech 2013 až 2015 prováděny rozsáhlé údržby. Tato renovace stojí přibližně 22,4 milionu EUR, což bylo financováno federálními a státními vládami. Ministr dopravy Winfried Hermann zdůraznil, že i po čtyřech desetiletích most nadále splňuje svůj účel a že důležitou infrastrukturním zařízením pro region bylo. Kvalita renovační práce byla uznána v roce 2016 s cenou německého mostu.

Parlamentní státní tajemník ve federálním ministerstvu dopravy, Steffen Bilger, ocenil most jako mistrovské dílo německého inženýrství. Jejich výška a design zapůsobí nejen uživatele, ale také odborníky na architekturu a inženýrství. Muzeum Bridge v Geislingenu nabízí další informace o stavebních technikách a historii mostu, což návštěvníkům dává hlubší vhled do této působivé budovy.

Kochertální most není jen funkční budova, ale také kulturní dědictví, které představuje inženýrství v Německu. Zatímco most je jednou z nejslavnějších budov v regionu, nezůstává jediným svého druhu. V Baden-Württemberg jsou některé další struktury, které také dosáhnou pozoruhodných výšek, ale kochertální most má na veřejnosti zvláštní místo kvůli své konstrukci a jeho architektonickou důležitost.

Důležitost kochertálního mostu přesahuje technologickou dokonalost; Působí také jako symbol pokroku a rozvoje v regionu. Efektivním řízením dopravních toků hraje most zásadní roli v infrastruktuře a v každodenním životě lidí, kteří jej používají každý den.

Federální stát Baden-württemberg
okres Schwäbisch Hall
Place Geislingen Am Kocher, Braunsbach
přeneseno Bundesautobahn 6
Crossing kochertal
celková délka 1 128 metrů
výška 185 metrů
Construction Company Züblin, Dywidag, Wayss & Freytag
stavební náklady 79,2 milionu dm (přibližně 90,7 milionu EUR)
doba konstrukce 1976 až 1979