B33 po uolos kritimo: 2,1 mln. Eurų už saugius kelius!

B33 po uolos kritimo: 2,1 mln. Eurų už saugius kelius!

Aggsteiner Straße (B33), 3610, Österreich - Aggsteiner Straße (B33) atnaujinimas Wachau buvo baigtas iki Velykų 2025 m. Žemutinės Austrijos valstija iš viso investavo 2,1 mln

Siekiant užsitikrinti nuolydį, buvo imtasi laikinosios priemonės, įskaitant „Rock & Safe“ sistemos naudojimą. Tačiau ilgą laiką planuojamos nuolatinės virvių barjerų, kad būtų užtikrintas nuolatinis teritorijos stabilumas. Šios apsaugos sistemos bus daugiau nei 400 metrų ilgio ir joje bus iki 30 uolienų inkarų, kad stabilizuotų nuolydį.

uolos kritimo pasekmės

Be B33 sričių, įtakos turi tolesnės saugumo priemonės. Jie bus inicijuoti po oficialaus balsavimo 2025 m. Vasarą. Šių papildomų priemonių statyba galėtų būti vykdoma 2025 m. Pabaigoje. Praėjusį rudenį. Kelio asfalavimas, įgyvendintas kaip šių priemonių dalis, jau baigta, kaip ir antradienį taikomi dirvožemio ženklai. Ketvirtadienį įvyko paskutinis renovuoto krantinės ekologiškumas.

Suvokimo įvykiai, stebimi išilgai B33, dažnai atsiranda dėl oro sąlygų procesų, ypač pjovimo paviršių, skatinančių atskirų uolienų pakeitimą. Tokių krentančių įvykių iš viso gali būti iki 10 m arti ir jie yra klasifikuojami kaip akmens vėsus arba bloko smūgis. Pastarosios nurodo medžiagas, kurių tūris yra mažiausiai 0,25 m³. Rudų rokų bėgį sutrinka vietinės sąlygos, tokios kaip medžių populiacija ir laipiojimas, kaip lgrb-bw.de Naudodama šią išsamią renovaciją ir suplanuotomis kitomis priemonėmis, Žemutinės Austrijos valstija nori ilgainiui padidinti B33 saugumą. Tai ypač svarbu regionui, kuris yra labai dažnai naudojamas turizmui ir labai priklauso nuo patikimos infrastruktūros.