Die Stadt Amstetten plant, ihre bestehenden 30er-Zonen umfassend zu überarbeiten, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und eine bessere Lebensqualität für die Anwohner zu schaffen. Angeführt von Vizebürgermeister Markus Brandstetter fand eine Erkundungstour mit dem Fahrrad im Stadtteil Allersdorf statt, bei der sich ein Team von Experten und Verantwortlichen ein Bild von der aktuellen Verkehrssituation machte.
Wesentliche Akteure der Initiative
Zu den Teilnehmern der Erkundungstour gehörten prominente Figuren wie Baustadtrat Bernhard Wagner, der Mobilitätsexperte Georg Riegler-Köttrisch, Stadtwachekommandant Manfred Raab, sowie Bernhard Zehetgruber, Mobilitätsmanager von NÖ.Regional, und Alexander Henke von der startup-Fahrschule Henke. Diese Zusammenarbeit bringt Fachwissen und praktische Perspektiven zusammen, um einen effektiven Plan zur Neugestaltung der 30er-Zonen zu entwickeln.
Warum Allersdorf im Fokus steht
Allersdorf ist aufgrund seiner Infrastruktur und der bestehenden Einrichtungen wie Schule, Kindergarten und Kirche als ideales Modellgebiet für die Neugestaltung der 30er-Zonen ausgewählt worden. Vizebürgermeister Brandstetter erläuterte, dass die räumliche Nähe von neuen Siedlungen eine besondere Bedeutung für die Planung hat. „Die einzelnen Straßenabschnitte werden nun eingehend analysiert, um spezifische Maßnahmen zu entwickeln“, sagte Brandstetter.
Verkehrssicherheit im Mittelpunkt
Ein zentrales Anliegen der Stadt ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit in Wohngebieten. Dies wird durch gestaffelte Geschwindigkeitsüberprüfungen und zusätzliche Messungen im Bereich Allersdorf erreicht. „Die Ergebnisse dieser Messungen, zusammen mit den Rückmeldungen der Bürger zur Verkehrsberuhigung, werden in das Gesamtkonzept einfließen“, kündigte der Vizebürgermeister an. Die Stadt hat sich verpflichtet, die Anliegen und Ideen der Bevölkerung aktiv in die Planungen einzubeziehen.
Geplante Umsetzung und Beteiligung der Bürger
Ein Schritt in Richtung mehr Bürgerbeteiligung ist vorgesehen. Die Stadt Amstetten strebt an, 30er-Zonen in allen Siedlungsgebieten auszubreiten. Diese Initiative schließt jedoch nicht die Zufahrten zu den Siedlungen sowie die Hauptverkehrsrouten ein, um den Verkehrsfluss nicht erheblich zu stören. Die Einbindung der Anwohner in die Planung soll sicherstellen, dass deren Bedürfnisse und Anliegen berücksichtigt werden.
Die Bedeutung der 30er-Zonen für die Gemeinschaft
Die Einführung von 30er-Zonen hat nicht nur einen Einfluss auf die Sicherheit im Straßenverkehr, sondern auch auf die Lebensqualität der Anwohner. Weniger Verkehrslärm und ein sichereres Gehen und Radfahren tragen wesentlich zu einer angenehmeren Wohnatmosphäre bei. Zudem könnte dies positive Auswirkungen auf das Miteinander in der Gemeinschaft haben, da die Menschen durch sichere und ruhige Straßen mehr Zeit im Freien verbringen können.
Ein Blick in die Zukunft
Die Initiative zur Neugestaltung der 30er-Zonen in Amstetten zeigt, wie wichtig es ist, Verkehrsplanung an die Bedürfnisse der Bürger anzupassen. Die Vorhaben bieten die Möglichkeit, nicht nur die Sicherheit zu erhöhen, sondern auch eine aktivere und lebendige Nachbarschaft zu fördern. Amstetten befindet sich somit auf einem vielversprechenden Weg in eine zukunftsorientierte Stadtgestaltung, die den Lebensstandard ihrer Bürger berücksichtigt und unterstützt.
