Chockolycka i Waidhofen: 11-åringen skadade allvarligt på en cykeltur!

Chockolycka i Waidhofen: 11-åringen skadade allvarligt på en cykeltur!

Waidhofen an der Ybbs, Österreich - I slutet av eftermiddagen den 14 maj 2025 fanns det en allvarlig trafikolycka i Waidhofen an der YBBS, Lower Österrike, där en 11-årig pojke skadades allvarligt. Runt klockan 04:05 sprang pojken sin cykel på en promenad och cykelväg som går parallellt med Federal Road 121. I korsningen till Patertal Municipal Road korsade han gatan utan att stoppa. Detta ledde till en kollision med en 55-årig förare från Amstetten-distriktet, som förvandlades från B 121 till Community Street. Efter olyckan fick pojken medicinsk vård på plats och transporterades sedan till State Clinic Amstetten av en akutläkare. Hans skador klassificerades som allvarliga, och nästa dag orsakade nästa dag rubrikerna, som 5min.at.

Oavsett dessa tragiska händelser visar en utredning att många barn känner sig osäkra på väg till skolan. Studier visar att nästan 18% av 10- till 17-åriga studenter i Tyskland känner en viss osäkerhet på väg till skolan. I stadsområden med över 100 000 invånare ökar denna andel till och med 24%. Dessa osäkerheter påverkar både fotgängare och cyklister. Det tyska barnhjälparbete och andra organisationer kräver snabbt säkrare skolvägar för att minska hotet av barn på vägtrafik, till exempel MDR.

förordningar för barn i vägtrafik

En viktig aspekt av trafikutbildningen är säker cykling. För barn upp till 8 år tillämpar följande att de bara kan åka på trottoarer eller strukturellt separera cykelvägar. Du får inte använda cykel- eller skyddsremsor. Från 10 års ålder måste barn använda antingen cykelvägar eller vägen. Det är också tillrådligt att föräldrar eller handledare åtföljer barn upp till 10 års ålder när de cyklar.

Det är oroande att färre och färre barn behärskar cykling säkert. Skälen är ofta motoriska underskott som uppstår från brist på rörelse och den ökade användningen av digitala medier. ADAC och Traffic Watch rekommenderar att barn bara cykla ensam efter att ha slutfört ett cykeltest i grundskolan. Tyvärr visar statistiken att diarrénivåerna för dessa tentor i vissa skolor är upp till 40%.

Trafikutbildningsrollen

Trafikutbildning i skolor spelar en central roll i förmedlingen av trafikreglerna. Cykeltestet sker vanligtvis i 3: e eller 4: e klass och är avsett att säkerställa att barn är väl förberedda i vägtrafik. För att träna balansen och främja rörelse i ett tidigt skede rekommenderar experter att använda hjul. Ändå visar den nuvarande situationen att cykelinfrastrukturen har förbättrats på många områden när det gäller säkerhet när det gäller säkerhet, men det finns fortfarande befintliga problem.

En oroande detalj är hjälmkvoten, som var cirka 45% för alla cyklister 2023, men nådde tillfredsställande 83% hos barn mellan 6 och 10 år. Trots denna positiva utveckling förblir vägtrafiken ett kritiskt ämne för barnens säkerhet, som påminner om andra barnolyckor som den tragiska incidenten i Waidhofen och en der.