Nouvelle brillance pour le B 7: Eibesbrunn brille après une vaste rénovation!

Nouvelle brillance pour le B 7: Eibesbrunn brille après une vaste rénovation!

Eibesbrunn, Österreich - Le 23 mai 2025, la construction officielle de la rénovation de la route d'État B 7 à Eibebrunn, district de Mertelbach, a été célébrée. Sous la présence du conseiller fédéral Michael Bernard, du vice-maire Robert Kie et du DDI Christian Schrenk-Glechner, les responsables ont annoncé que les travaux avaient été achevés avec succès. Cette mesure a été urgente car la chaussée ne correspondait plus à la norme de circulation, qui a été exprimée par des dommages tels que la suppression des canaux et le suivi.

Les travaux de rénovation comprenaient une superficie d'environ 3 250 mètres carrés et prolongé sur une longueur de 430 mètres. Pendant le renouvellement, la route existante a été broyée à une profondeur de cinq centimètres. Un nouveau support bitumineux et une couche supérieure ont été appliqués à la surface broyée, avec les travaux d'asphalting effectués par le bâtiment Held et Francke.

Infrastructure et coûts de trafic

Le coût total de cette deuxième phase de construction s'élève à environ 140 000 euros, qui sont entièrement supportés par l'État de la basse Autriche. Au cours de la période de construction d'une semaine, le routage de la circulation a été maintenu sur le côté afin d'assurer une certaine accessibilité pendant les travaux. Le service d'entretien des routes Wolkersdorf a également adapté le banquet aux nouvelles circonstances et assuré le marquage nécessaire du sol.

Le flux de trafic moyen dans cette zone est d'environ 6 500 véhicules par jour. Afin de maintenir le trafic dans la zone du chantier de construction en douceur, aucun rapport ou restriction de danger spécial dans le flux de circulation n'a été enregistré, comme le risque de glissement ou d'obstacles sur la route, qui peut fournir des complications dans d'autres régions " Tagesschau.de .

Ces défis soulignent la nécessité de prendre des mesures pour améliorer et maintenir les itinéraires de trafic. Dans ce contexte, des mesures telles que l'augmentation du financement des rénovations de ponts à partir de 2026 et une augmentation des fonds annuels à 2,5 milliards d'euros ont déjà été annoncées. Les gouvernements sont invités à développer des stratégies appropriées afin de respecter le nombre croissant de projets et de remédier à l'arriéré de rénovation