Ny promenad och cykelväg i Roseldorf: Mer säkerhet för alla trafikanter!

Ny promenad och cykelväg i Roseldorf: Mer säkerhet för alla trafikanter!

Roseldorf, Österreich - Den 27 maj 2025 invigdes en ny gång- och cykelväg i Roseldorf för att avsevärt förbättra trafiksäkerheten i regionen. Nationella rådmannen Christian Lausch, tillsammans med borgmästare Ing. Florian Hinteregger och Di Christof Dauda, överlämnade projektet, som realiserades av marknadsstaden Sitzendorf och der Schmida. Projektet stöds av finansiering av cykelvägen för staten lägre Österrike. Den nya WEG flyttar cykeltrafik från den livliga State Road B 2, där cirka 3 200 fordon reser varje dag, till en betydligt säkrare väg.

Vandrings- och cykelvägen är cirka 370 meter lång och börjar i den västra början av Roseldorf. Den går söder om B2 till korsningen med L 1146. Bredden på banan varierar mellan 2,3 och 3,3 meter, beroende på de lokala förhållandena, och inkluderar olika strukturella åtgärder så att användarens säkerhet garanteras. Detta inkluderar byggandet av höga, djupa och sluttande tegelstenar samt en nybyggd armerad betongbro på cirka 10 meter lång för att korsa Schmida.

Trafiksäkerhet för cyklister och fotgängare

Den nyligen implementerade WEG erbjuder en säker anslutning till vardagliga och fritidsanläggningar i Sitzendorf, inklusive samhällscentret, en dagis, skolor, lokala leverantörer och idrottsanläggningar. Det finns också en direkt anslutning till den regionala cykelvägen "Riesling". Detta projekt är ett viktigt steg för att främja cykling och öka trafiksäkerheten i regionen.

Ämnet för säkerhet på promenader och cykelvägar är särskilt relevant eftersom vanliga vägar ofta kan leda till konflikter. Cyklister utsätts ofta för böjning och fotgängare, medan fotgängare kan äventyras av cyklister. Cykeländringen från 2021 har lett till skapandet av tydliga föreskrifter för användning av gemensamma promenader och cykelvägar, varvid cyklister endast kan användas under vissa förhållanden, såvida inte villkoret för vägen är orimligt. I stadsområden är dessa vägar endast tillåtna i exceptionella fall för att inte äventyra fotgängare.

Nya trafikregler erbjuder ytterligare säkerhet

I detta sammanhang har nya trafikföreskrifter för cyklister och fotgängare i Österrike, presenterade av transportminister Leonore Gewessler, också potentialen att ytterligare öka trafiksäkerheten. Säkerhetsavståndet när de överträffade cyklister sattes på minst 1,5 meter i det lokala området och två meter på landsvägar, vilket kan öka säkerheten för cyklister avsevärt.

De nya reglerna tillåter också höger sväng att röda under vissa förhållanden och tillåter cyklister att köra i grupper om minst tio cyklister på rött, så länge den första cyklisten står och gruppen säkrar. Dessutom bör fotgängare vänliga trafikljus erbjuda längre gröna faser för fotgängare och begränsa förbudet mot fotgängare till vandrare till vandrare.

Med dessa åtgärder och den nya gång- och cykelvägen i Roseldorf görs ett värdefullt bidrag till att förbättra trafiksäkerheten för alla gatuanvändare. De totala kostnaderna för projektet uppgår till cirka 500 000 euro, med 70% av finansieringen av lägre Österrike och 30% bärs av Sitzendorf Market Town på Schmida.

Ytterligare information om cykelvägar och de tillhörande säkerhetsreglerna finns på OTS < "https://www.geh-recht.de/gemeindame-geund-radwege"> geh-recht.de och KAMUREDERHERDERHREGERHREGERHREIT/4019019077" KEAMUREDERDERHRTERHRT . .