Nova caminhada e ciclo em Roseldorf: mais segurança para todos os usuários da estrada!

Nova caminhada e ciclo em Roseldorf: mais segurança para todos os usuários da estrada!

A ciclo e ciclo de caminhada tem cerca de 370 metros de comprimento e começa no início oeste de Roseldorf. Ele corre ao sul do B 2 até o cruzamento com o L 1146. A largura do caminho varia entre 2,3 e 3,3 metros, dependendo das condições locais e inclui várias medidas estruturais para que a segurança do usuário seja garantida. Isso inclui a construção de tijolos altos, profundos e inclinados, bem como uma ponte de concreto armado recém -construído de cerca de 10 metros de comprimento para atravessar a Schmida.

Segurança no trânsito para ciclistas e pedestres

O recém -implementado WEG oferece uma conexão segura com as instalações cotidianas e de lazer em Sitzendorf, incluindo o centro comunitário, um jardim de infância, escolas, fornecedores locais e instalações esportivas. Há também uma conexão direta com a rota regional de ciclismo "Riesling". Este projeto é um passo importante na promoção do ciclismo e no aumento da segurança do tráfego na região.

O tópico de segurança sobre caminhadas e ciclo é particularmente relevante porque os caminhos comuns geralmente podem levar a conflitos. Os ciclistas são frequentemente expostos a flexões e pedestres, enquanto os pedestres podem ser ameaçados por ciclistas. A emenda da bicicleta de 2021 levou à criação de regulamentos claros para o uso de caminhadas e ciclo comuns, pelas quais os ciclistas só estão sujeitos a uso em determinadas condições, a menos que a condição do caminho seja irracional. Nas áreas urbanas, esses caminhos só são permitidos em casos excepcionais para não colocar em risco os pedestres.

Novas regras de trânsito oferecem segurança adicional

Nesse contexto, novos regulamentos de tráfego para ciclistas e pedestres na Áustria, apresentados pelo ministro dos Transportes Leonore Gewessler, também têm o potencial de aumentar ainda mais a segurança do trânsito. A distância de segurança ao ultrapassar os ciclistas foi fixada em pelo menos 1,5 metro na área local e dois metros nas estradas do país, o que poderia aumentar significativamente a segurança dos ciclistas.

As novas regras também permitem a curva à direita vermelhas sob certas condições e permitem que os ciclistas dirigam em grupos de pelo menos dez ciclistas em vermelho, desde que o primeiro ciclista e o grupo proteja. Além disso, os semáforos amigáveis de pedestres devem oferecer fases verdes mais longas para os pedestres e restringir a proibição da deficiência dos pedestres a caminhantes.

Com essas medidas e o novo ciclo de caminhada e ciclo em Roseldorf, é feita uma contribuição valiosa para melhorar a segurança do trânsito para todos os usuários de rua. Os custos totais do projeto aumentam para cerca de 500.000 euros, com 70% do financiamento da Baixa Áustria e 30% sendo suportados pela cidade do mercado de Sitzendorf em Schmida.

Mais informações sobre ciclovias e as regras de segurança associadas podem ser encontradas em "https://www.geh-recht.de/gemeindame-geund-radwege"> Geh-recht.de and Kurier . .