Nieuw wandel- en fietspad in Roseldorf: meer beveiliging voor alle weggebruikers!

Nieuw wandel- en fietspad in Roseldorf: meer beveiliging voor alle weggebruikers!

Roseldorf, Österreich - Op 27 mei 2025 werd een nieuw wandel- en fietspad in Roseldorf ingehuldigd om de verkeersveiligheid in de regio aanzienlijk te verbeteren. Nationale raadslid Christian Lausch, samen met burgemeester ing. Florian Hinteregger en Di Christof Dauda, overhandigden het project, dat werd gerealiseerd door de marktstadje Sitzendorf an der Schmida. Het project werd ondersteund door de fietspadfinanciering van de staat Lower Oostenrijk. De nieuwe WEG verplaatst fietsverkeer van de drukke State Road B 2, waarop ongeveer 3.200 voertuigen elke dag reizen, naar een aanzienlijk veiliger route.

Het wandel- en fietspad is ongeveer 370 meter lang en begint aan de westelijke start van Roseldorf. Het loopt ten zuiden van de B2 ten opzichte van de kruising met de L 1146. De breedte van het pad varieert tussen 2,3 en 3,3 meter, afhankelijk van de lokale omstandigheden, en omvat verschillende structurele maatregelen zodat de veiligheid van de gebruiker is gegarandeerd. Dit omvat de constructie van hoge, diepe en hellende bakstenen, evenals een nieuw gebouwde versterkte betonnen brug van ongeveer 10 meter lang voor het oversteken van de Schmida.

Verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers

De nieuw geïmplementeerde WEG biedt een veilige verbinding met alledaagse en vrijetijdsfaciliteiten in Sitzendorf, waaronder het Community Center, een kleuterschool, scholen, lokale leveranciers en sportfaciliteiten. Er is ook een directe verbinding met de "Riesling" van de regionale fietsroute. Dit project is een belangrijke stap in het bevorderen van fietsen en het vergroten van de verkeersveiligheid in de regio.

Het onderwerp beveiliging over wandel- en fietspaden is bijzonder relevant omdat gemeenschappelijke paden vaak tot conflicten kunnen leiden. Fietsers worden vaak blootgesteld aan buigen en voetgangers, terwijl voetgangers door fietsers kunnen worden bedreigd. Het fietswijziging van 2021 heeft geleid tot het creëren van duidelijke voorschriften voor het gebruik van gemeenschappelijke wandel- en fietspaden, waarbij fietsers alleen onder bepaalde omstandigheden kunnen worden gebruikt, tenzij de toestand van het pad onredelijk is. In stedelijke gebieden zijn deze paden alleen toegestaan in uitzonderlijke gevallen om voetgangers niet in gevaar te brengen.

Nieuwe verkeersregels bieden extra beveiliging

In deze context hebben nieuwe verkeersvoorschriften voor fietsers en voetgangers in Oostenrijk, gepresenteerd door minister van Transport Leonore, Leonore, ook het potentieel om de verkeersveiligheid verder te vergroten. De veiligheidsafstand bij het inhalen van fietsers werd op ten minste 1,5 meter in het lokale gebied en twee meter op landwegen ingesteld, wat de veiligheid van fietsers aanzienlijk kon vergroten.

De nieuwe regels laten ook de juiste wending toe om onder bepaalde omstandigheden rood te zijn en stelt fietsers in staat om in groepen van ten minste tien fietsers bij rood te rijden, zolang de eerste fietsers bestaat en de groep beveiligt. Bovendien moeten voetgangersvriendelijke verkeerslichten langere groene fasen bieden voor voetgangers en het verbod op de handicap van voetgangers tot wandelaars beperken.

Met deze maatregelen en het nieuwe wandel- en fietspad in Roseldorf wordt een waardevolle bijdrage geleverd aan het verbeteren van de verkeersveiligheid voor alle straatgebruikers. De totale kosten van het project bedragen ongeveer 500.000 euro, waarbij 70% van de financiering van Lower Oostenrijk en 30% wordt gedragen door de Sitzendorf -marktstad op Schmida.

Meer informatie over fietspaden en de bijbehorende veiligheidsregels is te vinden op ots , Geh-recht.de and Kurier . .