Naujas vaikščiojimo ir dviračių kelias Roseldorfe: daugiau saugumo visiems kelių vartotojams!

Naujas vaikščiojimo ir dviračių kelias Roseldorfe: daugiau saugumo visiems kelių vartotojams!

Roseldorf, Österreich - 2025 m. Gegužės 27 d. Roseldorfe buvo atidarytas naujas pėsčiųjų ir dviračių kelias Roseldorfe, siekiant žymiai pagerinti eismo saugumą regione. Nacionalinis tarybos narys Christianas Lauschas kartu su mere. Florian Hinteregger ir Di Christof Dauda perdavė projektą, kurį realizavo turgaus miestelis Sitzendorf an der Schmida. Projektą rėmė Žemutinės Austrijos valstijos dviračių kelio finansavimas. Naujasis WEG perkelia dviračių eismą iš judriojo „B2 Road B 2“, per kurį kiekvieną dieną važiuoja apie 3200 transporto priemonių, į žymiai saugesnį kelią.

Vaikščiojimo ir dviračių takas yra maždaug 370 metrų ilgio ir prasideda vakariniame Roseldorfo pradžioje. Jis eina į pietus nuo B 2 iki sankryžos su L 1146. Kelio plotis svyruoja nuo 2,3 iki 3,3 metro, atsižvelgiant į vietines sąlygas, ir apima įvairias struktūrines priemones, kad vartotojo saugumas būtų garantuojamas. Tai apima aukštų, gilių ir nuožulnių plytų statybą, taip pat naujai pastatytą sutvirtintą betono tiltą, kurio ilgis yra maždaug 10 metrų ilgio, kad būtų galima pereiti Schmida.

Dviratininkų ir pėsčiųjų eismo saugumas

Naujai įgyvendintas WEG siūlo saugų ryšį su kasdienėmis ir laisvalaikio įstaigomis Sitzendorfe, įskaitant bendruomenės centrą, darželį, mokyklas, vietinius tiekėjus ir sporto įrenginius. Taip pat yra tiesioginis ryšys su regioniniu dviračių taku „Riesling“. Šis projektas yra svarbus žingsnis skatinant dviračių sportą ir didėjantį eismo saugumą regione.

Saugumo ir dviračių takų tema yra ypač aktuali, nes bendri keliai dažnai gali sukelti konfliktus. Dviratininkai dažnai susiduria su lenkimu ir pėstiesiais, o pėstiesiems - dviratininkai. Nuo 2021 m. Dviračių pataisa paskatino sukurti aiškius įstatymų, skirtų naudoti bendrus vaikščiojimo ir dviračių takus, taisykles, kai dviratininkai gali būti naudojami tik tam tikromis sąlygomis, nebent kelio būklė yra nepagrįsta. Miestų vietovėse šie keliai leidžiami tik išskirtiniais atvejais, kad nekeltų pavojaus pėstiesiems.

Naujos srauto taisyklės siūlo papildomą saugumą

Šiame kontekste taip pat gali dar labiau padidinti transporto ministro Leonore Gewessler dviratininkų ir pėsčiųjų eismo taisykles Austrijoje, taip pat gali dar labiau padidinti eismo saugumą. Apsauginis atstumas, kai aplenkę dviratininkai, buvo nustatytas mažiausiai 1,5 metro vietiniame rajone ir du metrai šalies keliuose, o tai galėtų žymiai padidinti dviratininkų saugumą.

Naujos taisyklės taip pat leidžia tam tikromis sąlygomis tinkamai pasukti raudoną ir leisti dviratininkams važiuoti mažiausiai dešimties dviratininkų grupėse prie raudonos spalvos, kol stendai yra pirmasis dviratininkas ir grupė užtikrins. Be to, pėsčiųjų draugiški šviesoforai turėtų pasiūlyti ilgesnes žalias fazes pėstiesiems ir apriboti pėsčiųjų negalios draudimą vaikščiotiesiems.

Naudojant šias priemones ir naują pėsčiųjų ir dviračių kelią Roseldorfe, yra vertingas indėlis į visų gatvės vartotojų eismo saugumo gerinimą. Bendros projekto išlaidos siekia apie 500 000 eurų, o 70% finansuojamos Žemutinės Austrijos ir 30% - Sitzendorf Market Town Schmida.

Daugiau informacijos apie dviračių takus ir susijusias saugos taisykles galima rasti ots , . .