B 47的新部分：Bullendorf通过它的通道现代化！

B 47的新部分：Bullendorf通过它的通道现代化！

Bullendorf, Österreich - 2025年5月23日，在Bullendorf正式启动了通过B 47的第二部分。第一部分已于去年成功完成。现在，该路线已续签到B 47与Lindengasse和Bäckergasse的交汇处。特别关注过时的道路建设的翻新，该建筑已有50多年的历史，无法满足当前的要求。人行道不足和严重破坏。 [noen.at]（https://www.noen.at/mistelbach/orterterts-bullendorf-bekommt-wieder-500---500-------------- strassenbastelle- 467846704）也证实了这一点。

到2026年，通过城镇的通道的重新设计将在三个部分中实现。第二部分约为470米，并提供了新的街道表面。这条路的宽度为7米，与今天的交通标准相对应。还考虑了支流的设计：双方都为休眠的交通创建了B 47人行道和纵向停车区。此外，教堂区域安装了一个车道分隔线，以确保行人的安全穿越。

成本和融资

第二部分的总成本约为115亿欧元，来自下奥地利州的95.5万欧元，威尔夫斯多夫市场城的195,000欧元。 It should be noted that the municipality of Wilfersdorf has invested 195,000 euros in the renovation since the project, as in the report by [noen.at] (https://www.noen.at/mistelbach/ortsver-bullendorf-bekommt-wieder-wieder-strassenbauste- 467846704) stated.

作为该项目的一部分，正在创建1,500平方米的人行道和1,400平方米的停车场和800米的绿色区域。应居民的要求，将不再建造公共汽车舱。这项工作是由Mistelbach Road维护部门与区域建设和送货公司合作进行的。计划在2025年秋季完成第二部分。

交通转型和基础设施开发

从事Bullendorf通过的工作是改善基础设施的更大战略的一部分，这在德国也很重要。根据德国城市研究研究所（DIFU）的一项研究，在减少温室气体排放和同时保持运转正常的交通网络方面，市政当局面临着巨大的挑战。到2030年，德国的保存和扩建必要的投资量估计将在德国约3720亿欧元，这也与市政项目（例如Bullendorf）具有直接相关性（[[difu.de] （https://difu.de/presse/pressemitteilungen/2023-08-30/verkehrswende-mitswende-mit-investiftungs-in-in-in-in-in-in-in-infrastructure-der-kommunen-

这些事态发展表明，定期将基础设施现代化以满足当今的要求并促进可持续发展的重要性是多么重要。重点不仅放在道路安全上，而且放在城镇景观的吸引力上，这是由吸引人的绿色空间设计支持的。

有关更多信息，可提供下奥地利斯特式的联系详细信息：Gerhard Fichtinger，电话：0676/812-60141，电子邮件：gerhard.fichtinger@noel.gv.at。