Nytt avsnitt av B 47: Bullendorfs passage genom det är moderniserat!

Nytt avsnitt av B 47: Bullendorfs passage genom det är moderniserat!

Bullendorf, Österreich - Den 23 maj 2025 startades byggandet officiellt i Bullendorf för det andra avsnittet av passagen genom B 47. Federala rådmannen Michael Bernard, borgmästare Josef Tatzber och DDI Christian Schrenk-Glechner ledde ceremonin. Det första avsnittet hade slutförts förra året. Nu förnyas rutten till skärningspunkten mellan B 47 med Lingasse och Bäckergasse. Särskild uppmärksamhet ägnas åt renoveringen av den föråldrade vägbyggnaden, som är över 50 år gammal och inte uppfyller de nuvarande kraven. Trottoarerna är otillräckliga och dåligt skadade. Detta bekräftades också av [noen.at] (https://www.noen.at/mistelbach/ortsverorts-bullendorf-bekommt-wieder-500-meter-strassenbastelle- 467846704), där fräsarbetet nämns vid nästan 500 meter av Lundenburgers-typen.

Omarbetningen av passagen genom staden kommer att realiseras i tre sektioner fram till 2026. Det andra avsnittet omfattar cirka 470 meter och är försedd med en ny gatuyta. Vägen utförs till en bredd av sju meter som motsvarar dagens trafikstandarder. Utformningen av bifloderna beaktas också: På båda sidor skapas B 47 trottoarer och längsgående parkeringsplatser för den vilande trafiken. Dessutom installeras en körfältsdelare i kyrkans område för att säkerställa en säker korsning av gatan för fotgängare.

Kostnader och finansiering

Den totala kostnaden för det andra avsnittet uppgår till cirka 1,15 miljoner euro, med cirka 955 000 euro från delstaten Lower Österrike och 195 000 euro från Wilfersdorf Market Town. Det bör noteras att Wilfersdorf kommun har investerat 195 000 euro i renoveringen sedan projektet, som i rapporten från [Noen.at] (https://www.noen.at/mistelbach/ortsverver-bullendorf-bekommt-wieder-wieder-starSenbauste- 4678467070404).

Totalt 1 500 kvadratmeter trottoarer och 1 400 kvadratmeter parkeringsremsor och 800 meter gröna områden skapas som en del av projektet. På begäran av invånarna kommer inga fler bussbågar att byggas. Arbetet utförs av Mistelbach Road -underhållsavdelningen i samarbete med regionala bygg- och leveransföretag. Slutförandet av det andra avsnittet är planerat till hösten 2025.

Trafikövergång och infrastrukturutveckling

Att arbeta med Bullendorf Passage är en del av en större strategi för att förbättra infrastrukturen, vilket också är av stor betydelse i Tyskland. Enligt en studie från German Institute for Urban Studies (DIFU) möter kommunerna betydande utmaningar när det gäller att minska utsläppen av växthusgaser och samtidigt upprätthålla ett fungerande trafiknätverk. Den nödvändiga investeringsvolymen för bevarande och utvidgning av järnvägsnät och vägar kommer att uppskattas till cirka 372 miljarder euro i Tyskland år 2030, vilket också har direkt relevans för kommunala projekt som i Bullendorf ([Difu.DE] eller

Denna utveckling visar hur viktigt det är att modernisera infrastrukturen regelbundet för att uppfylla dagens krav och att främja hållbar rörlighet. Fokus är inte bara på trafiksäkerhet, utan också på stadsbildets attraktivitet, som stöds av en tilltalande grönområdesdesign.

För mer information är kontaktinformationen för Lower Österrike Straßendienst tillgängliga: Gerhard Fichtinger, telefon: 0676/812-60141, e-post: Gerhard.fichtinger@noel.gv.at.