Nieuw gedeelte van de B 47: Bullendorf's passage erdoor is gemoderniseerd!

Nieuw gedeelte van de B 47: Bullendorf's passage erdoor is gemoderniseerd!

Bullendorf, Österreich - Op 23 mei 2025 werd de bouw officieel gestart in Bullendorf voor het tweede deel van de doorgang door de B 47. Federale raadslid Michael Bernard, burgemeester Josef Tatzber en DDI Christian Schrenk-Glechner leidde de ceremonie. De eerste sectie was vorig jaar met succes voltooid. Nu wordt de route vernieuwd tot de kruising van de B 47 met Lindengasse en Bäckergasse. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de renovatie van de verouderde wegenbouw, die meer dan 50 jaar oud is en niet aan de huidige vereisten voldoet. De trottoirs zijn onvoldoende en zwaar beschadigd. Dit werd ook bevestigd door [noen.at] (https://www.noen.at/mistelbach/ortsverorts-bullendorf-bekommt-weder --500-meter-Strassenbastelle- 467846704), waar het maalwerk wordt genoemd op bijna 500 meter Lundenburgerstrasse.

Het herontwerp van de doorgang door de stad zal in drie secties in 2026 worden gerealiseerd. Het tweede deel omvat ongeveer 470 meter en is voorzien van een nieuw straatoppervlak. De weg wordt uitgevoerd tot een breedte van zeven meter die overeenkomt met de verkeersnormen van vandaag. Er wordt ook rekening gehouden met het ontwerp van de zijrivieren: aan beide zijden worden de B 47 trottoirs en longitudinale parkeerplaatsen gemaakt voor het slapende verkeer. Bovendien is een rijstrookverdeler in het gebied van de kerk geïnstalleerd om te zorgen voor de veilige oversteek van de straat voor voetgangers.

Kosten en financiering

De totale kosten voor de tweede sectie bedragen ongeveer 1,15 miljoen euro, met ongeveer 955.000 euro van de staat Lower Oostenrijk en 195.000 euro van de Wilfersdorf -marktstad. Opgemerkt moet worden dat de gemeente Wilfersdorf sinds het project 195.000 euro heeft geïnvesteerd in de renovatie, zoals in het rapport van [Noen.at] (https://www.noen.at/mistelbach/ortsver-bullendorf-bekommt-wieder-wieder-strassenbausta- 4678467046704).

Een totaal van 1500 vierkante meter trottoirs en 1.400 vierkante meter parkeerstrips en 800 meter groene gebieden worden gecreëerd als onderdeel van het project. Op verzoek van de bewoners worden er geen busbaaien meer gebouwd. Het werk wordt uitgevoerd door de Mistelbach Road Maintenance Department in samenwerking met regionale bouw- en bezorgbedrijven. De voltooiing van de tweede sectie is gepland voor de herfst 2025.

Verkeersovergang en ontwikkeling van infrastructuur

Werken aan de Bullendorf -passage maakt deel uit van een grotere strategie om de infrastructuur te verbeteren, die ook van groot belang is in Duitsland. Volgens een studie van het Duitse Instituut voor Urban Studies (DIFU) staan ​​gemeenten voor aanzienlijke uitdagingen als het gaat om het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen en tegelijkertijd een functionerend verkeersnetwerk te onderhouden. Het benodigde beleggingsvolume voor het behoud en de uitbreiding van spoorwegnetwerken en wegen zal tegen 2030 worden geschat op ongeveer 372 miljard euro in Duitsland, wat ook directe relevantie heeft voor gemeentelijke projecten zoals in Bullendorf ([difu.de] )

Deze ontwikkelingen laten zien hoe belangrijk het is om de infrastructuur regelmatig te moderniseren om te voldoen aan de vereisten van vandaag en om duurzame mobiliteit te bevorderen. De focus ligt niet alleen op verkeersveiligheid, maar ook op de aantrekkelijkheid van het stadsbeeld, dat wordt ondersteund door een aantrekkelijk groene ruimteontwerp.

Voor meer informatie zijn de contactgegevens van de Lower Oostenrijk Straßendienst beschikbaar: Gerhard Fichter, telefoon: 0676/812-60141, e-mail: gerhard.fichter@noel.gv.at.