Jauna B 47 sadaļa: Bullendorfa caurbraukšana caur to ir modernizēta!

Jauna B 47 sadaļa: Bullendorfa caurbraukšana caur to ir modernizēta!

Bullendorf, Österreich - 2025. gada 23. maijā Bullendorfā oficiāli tika uzsākta būvniecība, lai pārietu caur B 47. federālo padomes locekli Maiklu Bernardu, mēru Josefu Tatzberu un DDI Kristianu Šrenku-Glechneru vadīja ceremoniju. Pirmā sadaļa tika veiksmīgi pabeigta pagājušajā gadā. Tagad maršruts tiek atjaunots līdz B 47 krustojumam ar Lindengasse un Bäckergasse. Īpaša uzmanība tiek pievērsta novecojušās ceļu būvniecības atjaunošanai, kas ir vecāka par 50 gadiem un neatbilst pašreizējām prasībām. Apsekas ir nepietiekamas un smagi bojātas. To apstiprināja arī [Noen.at] (https://www.noen.at/mistelbach/ortsverorts-bullendorf-bekommt-wieder-500-meter-trassenbastelle- 467846704), kur frēzēšanas darbs tiek minēts gandrīz 500 metru metru attālumā no Lundentrase.

Pilsētas pārejas pārveidošana tiks realizēta trīs sekcijās līdz 2026. gadam. Otrajā sadaļā ir apmēram 470 metri un tiek nodrošināta jauna ielas virsma. Ceļš tiek veikts līdz septiņu metru platumam, kas atbilst mūsdienu satiksmes standartiem. Tiek ņemts vērā arī pieteku dizains: abās pusēs pasīvās satiksmei tiek izveidotas B 47 ietves un garenvirziena stāvvietas. Turklāt baznīcas apgabalā ir uzstādīts joslu dalītājs, lai gājējiem nodrošinātu drošu ielas šķērsošanu.

Izmaksas un finansējums

Kopējās otrās sadaļas izmaksas ir aptuveni 1,15 miljoni eiro, aptuveni 955 000 eiro no zemākās Austrijas štata un 195 000 eiro no Vilfersdorfas tirgus pilsētas. Jāatzīmē, ka Vilfersdorfa pašvaldība kopš projekta ir ieguldījusi 195 000 eiro renovācijā, kā ziņojumā [Noen.at] (https://www.noen.at/mistelbach/Ortsver-bullendorf-bekommt-wieder-wieder-trassenbauste- 4676704040404040404040404040404040.-varders.

Kopā projekta ietvaros tiek izveidoti 1500 kvadrātmetru ietves un 1400 kvadrātmetru stāvvietu sloksnes un 800 metru zaļo zonu. Pēc iedzīvotāju pieprasījuma vairs netiks uzbūvēti autobusu līči. Darbu veic Mistelbaha ceļu uzturēšanas departaments sadarbībā ar reģionālajiem celtniecības un piegādes uzņēmumiem. Otrās sadaļas pabeigšana ir plānota 2025. gada rudenī.

Satiksmes pāreja un infrastruktūras attīstība

Darbs pie Bullendorf fragmenta ir daļa no lielākas stratēģijas, lai uzlabotu infrastruktūru, kurai ir arī liela nozīme Vācijā. Saskaņā ar Vācijas Pilsētas pētījumu institūta (DIFU) pētījumu, pašvaldības saskaras ar ievērojamām problēmām, samazinot siltumnīcefekta gāzu emisijas un vienlaikus uzturot funkcionējošu trafika tīklu. Paredzēts, ka nepieciešamais ieguldījumu apjoms dzelzceļa tīklu un ceļu saglabāšanai un paplašināšanai līdz 2030. gadam Vācijā tiks aptuveni 372 miljardi eiro, kam ir arī tieša nozīme pašvaldību projektos, piemēram, Bullendorfā ([difu.de] (https://difu.de/presse/pressemitteilungen/2023-08-30/verkehrswende-mit-investiftungsin-in-infrastructure-der-kommunen-

Šie notikumi parāda, cik svarīgi ir regulāri modernizēt infrastruktūru, lai izpildītu šodienas prasības un veicinātu ilgtspējīgu mobilitāti. Galvenā uzmanība tiek pievērsta ne tikai ceļu satiksmei, bet arī uz pilsētas ainavas pievilcību, kuru atbalsta pievilcīgs zaļās kosmosa dizains.

Papildinformāciju ir pieejama zemākā Austrijas Lejastra Straßendienst kontaktinformācija: Gerhards Fihtingers, tālrunis: 0676/812-60141, e-pasts: gerhard.fichtinger@noel.gv.at.