Nauja B 47 skyrius: Bullendorfo praėjimas per jį yra modernizuotas!

Nauja B 47 skyrius: Bullendorfo praėjimas per jį yra modernizuotas!

Bullendorf, Österreich - 2025 m. Gegužės 23 d. Statyba buvo oficialiai pradėta Bullendorfe antrajame praėjimo per B 47 skyrių. Federalinis tarybos narys Michaelas Bernardas, meras Josefas Tatzberis ir DDI Christianas Schrenk-Glechneris vadovavo ceremonijai. Pirmasis skyrius buvo sėkmingai baigtas praėjusiais metais. Dabar maršrutas atnaujinamas iki B 47 sankirtos su Lindengasse ir Bäckergasse. Ypatingas dėmesys skiriamas pasenusio kelių tiesimo, kuris yra vyresnis nei 50 metų, atnaujinimui ir neatitinka dabartinių reikalavimų. Šaligatviai yra nepakankami ir smarkiai pažeisti. Tai taip pat patvirtino [noen.at] (https://www.noen.at/Mistelbach/ortsverorts-bullendorf-bekommt-wieder-500-meter-strassenBastelle- 467846704), kur malimo darbai minimi beveik 500 metrų Lunddenburgersse.

Praėjimo per miestą pertvarkymas bus realizuotas trijose skyriuose iki 2026 m. Antrą skyrių sudaro apie 470 metrų ir jame yra naujas gatvės paviršius. Kelias atliekamas iki septynių metrų pločio, kuris atitinka šiandienos eismo standartus. Taip pat atsižvelgiama į intakų dizainą: abiejose pusėse esantiems „B 47“ šaligatviams ir išilginės automobilių stovėjimo aikštelės yra sukurtos neveikiančiam eismui. Be to, bažnyčios rajone įrengtas juostos daliklis, kad būtų užtikrintas saugus gatvės perėjimas pėstiesiems.

išlaidos ir finansavimas

Bendros antrojo skyriaus išlaidos siekia maždaug 1,15 milijono eurų, o Žemutinės Austrijos valstijoje - apie 955 000 eurų ir 195 000 eurų iš „Wilfersdorf Market Town“. Reikėtų pažymėti, kad Wilfersdorfo savivaldybė nuo projekto investavo 195 000 eurų į renovaciją, kaip pranešime [noen.at] (https://www.noen.at/Mistelbach/ortsverf-bullendorf-bekommt-wieder-wieder-strassenbauste- 467846704.

Iš viso projekto dalis yra sukuriama 1500 kvadratinių metrų šaligatvių ir 1 400 kvadratinių metrų stovėjimo juostelių ir 800 metrų žaliųjų plotų. Gyventojų prašymu daugiau autobusų įlankos nebus pastatytos. Darbą atlieka Mistelbacho kelių priežiūros departamentas bendradarbiaudamas su regioninėmis statybos ir pristatymo įmonėmis. Antrojo skyriaus pabaiga planuojama 2025 m. Rudenį.

Eismo perėjimas ir infrastruktūros kūrimas

Darbas su „Bullendorf“ ištrauka yra didesnės strategijos, skirtos pagerinti infrastruktūrą, dalis, kuri taip pat yra labai svarbi Vokietijoje. Remiantis Vokietijos miesto studijų instituto (DIFU) tyrimu, savivaldybės susiduria su dideliais iššūkiais, kai reikia sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir tuo pat metu palaikyti veikiantį eismo tinklą. Būtina investicijų apimtis, skirta išsaugoti ir plėsti geležinkelių tinklus ir kelius iki 2030 m., Bus maždaug 372 milijardai eurų iki 2030 m. (https://difu.de/presse/pressemitteilungen/2023-08-30/verkehrswende-mit-investiftungs-in-in-infrastructure-der-kommunen-

Šie pokyčiai rodo, kaip svarbu reguliariai modernizuoti infrastruktūrą, kad būtų patenkinti šiandienos reikalavimai ir skatinti tvarų mobilumą. Didžiausias dėmesys skiriamas ne tik kelių saugumui, bet ir miestelio vaizdui, kurį palaiko patrauklus žaliosios erdvės dizainas.

Norėdami gauti daugiau informacijos, yra mažesnės Austrijos Straßendienst kontaktinė informacija: Gerhard Fichtinger, Telefonas: 0676/812-60141, el. Paštas: gerhard.fichtinger@noel.gv.at.