La nouvelle section du b 47: le passage de Bullendorf à travers lui est modernisé!

La nouvelle section du b 47: le passage de Bullendorf à travers lui est modernisé!

Bullendorf, Österreich - Le 23 mai 2025, la construction a été officiellement lancée à Bullendorf pour la deuxième section du passage à travers le B 47. Le conseiller fédéral Michael Bernard, le maire Josef Tatzber et le DDI Christian Schrenk-Glechner ont dirigé la cérémonie. La première section avait été achevée avec succès l'année dernière. Maintenant, l'itinéraire est renouvelé jusqu'à l'intersection du B 47 avec Lindengasse et Bäckergasse. Une attention particulière est accordée à la rénovation de la construction de routes obsolètes, qui a plus de 50 ans et ne répond pas aux exigences actuelles. Les trottoirs sont inadéquats et gravement endommagés. Cela a également été confirmé par [Noen.at] (https://www.noen.at/mistelbach/ortsverorts-bullendorf-bekommt-wieder-500-meter-strassenbastelle- 467846704), où les travaux de milling sont mentionnés à près de 500 mètres de Lundenburgerstrasse.

La refonte du passage à travers la ville sera réalisée en trois sections d'ici 2026. La deuxième section comprend environ 470 mètres et est dotée d'une nouvelle surface de rue. La route est effectuée à une largeur de sept mètres qui correspond aux normes de circulation d'aujourd'hui. La conception des affluents est également prise en compte: des deux côtés, les trottoirs B 47 et les parkings longitudinaux sont créés pour le trafic dormante. De plus, un diviseur de voie est installé dans la région de l'église pour assurer le passage sûr de la rue pour les piétons.

coûts et financement

Le coût total de la deuxième section s'élève à environ 1,15 million d'euros, avec environ 955 000 euros de l'État du Bas-Autriche et 195 000 euros du Town Market Wilfersdorf. Il convient de noter que la municipalité de Wilfersdorf a investi 195 000 euros dans la rénovation depuis le projet, comme dans le rapport de Noen.at.

Un total de 1 500 mètres carrés de trottoirs et 1 400 mètres carrés de bandes de stationnement et 800 mètres de zones vertes sont créées dans le cadre du projet. À la demande des résidents, plus de baies de bus ne seront construites. Les travaux sont effectués par le département de l'entretien des routes de Mertelbach en coopération avec les sociétés régionales de construction et de livraison. L'achèvement de la deuxième section est prévu pour l'automne 2025.

transition du trafic et développement des infrastructures

Travailler sur le passage Bullendorf fait partie d'une stratégie plus large pour améliorer l'infrastructure, qui est également d'une grande importance en Allemagne. Selon une étude de l'Institut allemand des études urbaines (DIFU), les municipalités sont confrontées à des défis considérables lorsqu'il s'agit de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de maintenir un réseau de trafic fonctionnel. Le volume d'investissement nécessaire pour la préservation et l'expansion des réseaux ferroviaires et des routes sera estimé à environ 372 milliards d'euros en Allemagne d'ici 2030, qui a également une pertinence directe pour les projets municipaux tels que dans Bullendorf ([Diffu.de] (https://difu.de/presse/pressimitteilgengen/2023-08-30/verkehrswende-mit-inventings

Ces développements montrent à quel point il est important de moderniser régulièrement l'infrastructure afin de répondre aux exigences d'aujourd'hui et de promouvoir une mobilité durable. L'accent est non seulement mis sur la sécurité routière, mais aussi sur l'attractivité du paysage urbain, qui est soutenu par une conception d'espace vert attrayant.

Pour plus d'informations, les coordonnées du Lower Autriche Straßendienst sont disponibles: Gerhard Fichtinger, téléphone: 0676 / 812-60141, Courriel: Gerhard.fichtinger@noel.gv.at.