Nieuwe campagne: Safe Tunnel - Verkeerslichten redden leven!

Nieuwe campagne: Safe Tunnel - Verkeerslichten redden leven!

Schnirchgasse 17, 1030 Wien, Österreich - Beveiliging in wegverkeer blijft een centraal onderwerp, vooral als het gaat om tunnels van de snelweg. Een nieuwe AsFinag -campagne getiteld "Voor de tunnel: een verkeerslichtweergave alstublieft!" beoogt het bewustzijn van de bestuurders te scherpen. Vaak zien bestuurders over het hoofd kijken naar rode verkeerslichten en rijden ze naar geblokkeerde tunnels, die niet alleen hun beveiliging in gevaar brengen, maar ook die van de andere weggebruikers. Volgens een enquête van de Board of Trustees voor verkeersveiligheid zijn de oorzaken onoplettend, afleiding en soms ook in bewuste minachting voor verkeersignalen. Dit probleem zal worden besproken in de persconferentie over de campagne op 2 Juni 2025 om 9.30 uur in het AsFinag -hoofdkantoor in Wenen. Als het mooi weer is, vindt de conferentie plaats in de Rest Area naast de Oostenrijke toren, in het geval van slecht weer in de perskamer van het gebouw. https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250601_OTS0018/erinnerung-inlacht-anlaesslich-dest-dest-neuen-asfinag-tunnel veiligheidscampagne

Een ander aspect van verkeersveiligheid in tunnels is het belang van hoogtecontroles. Deze zijn nodig om schade aan de tunnelstructuren te voorkomen en om de verkeersveiligheid te waarborgen. In Duitsland zijn er meer dan 400 tunnels die zijn uitgerust met automatische hoogtemaatsystemen. Voertuigen die hoger zijn dan 4,40 meter, mogen niet de tunnel betreden, wat kan leiden tot verkeersverstoringen als ze negeren of misverstanden. De hoogtecontrole voor de Elbe -tunnel wordt bijvoorbeeld tot 150 keer per jaar geactiveerd, wat aanzienlijke files kan veroorzaken. https://www.adac.de/verkehr/untersicherheit/unterweg/hoehen-detrolle-unnel/

Verkeersveiligheid en onderzoek

De inspanningen om de verkeersveiligheid te verbeteren stromen ook in onderzoek. Het verkeersveiligheidsprogramma 2021-2030, onder het motto "Vision Zero", is het doel om geen doden of ernstig gewond te maken in het verkeer. Dit wordt geassocieerd met financiële middelen om projecten te promoten die zijn gewijd aan digitale beveiliging in het transportsysteem. Het Federal Institute for Roads (BAST) speelt ook een centrale rol door talloze onderzoeksprojecten over verkeersveiligheid uit te voeren en publiceert elk jaar overeenkomstige resultaten. Deze bevindingen zijn cruciaal voor een voortdurende verbetering van infrastructuur en verkeersveiligheid. https://www.mobilitaetsforum.de/de/themen/verwichschung/forschung/forschung/forschung/forschung/forschung_node.html