New Haslach Gallery: Kals kommer att bli mer lavin i framtiden!

New Haslach Gallery: Kals kommer att bli mer lavin i framtiden!

Kals, Österreich - Den 17 maj 2025 firades den banbrytande ceremonin för byggandet av "Haslachgaleriet" mellan Oberpeischlach och Lesach. Detta viktiga projekt syftar till att bättre skydda Kalser Strasse från laviner och stenslag. Galleriet kommer att vara cirka 200 meter långt och kommer att slutföras i hösten 2026. De totala kostnaderna uppgår till nästan tio miljoner euro, vilket guvernör Anton Mattle beskriver som en förnuftig investering för medborgarna och gästerna i regionen. Han betonar vikten av galleriet för säkerhet och tillgänglighet, särskilt i nödsituationer.

Vindröret där galleriet körs är särskilt undvikbart på grund av dess topografi. Tidigare ledde detta ofta till laviner, av vilka några resulterade i att vägen varade i flera dagar. Borgmästare Erika Rogl betonar den betydande betydelsen av galleriet för medicinsk vård och tillgänglighet i en nödsituation. Kals är känt för de flesta gäster i alla östra tyrolska samhällen; Därför är säkerheten för ankomst och avgång av högsta prioritet.

Utvidgning av infrastrukturen

Förutom galleriet planeras också stödväggar och ledande dammar för byggprojektet. Dessa åtgärder är avgörande för att säkert kunna härleda laviner och murs via galleriet. Hållväggarna kommer att vara över 100 meter långa och upp till tio meter höga. För att säkerställa underhåll av trafikvägarna under byggarbetet är galleriet byggt parallellt med den befintliga vägen.

Byggprojektet kräver användning av omfattande materiella resurser. Cirka 65 000 kubikmeter jorden flyttas, 5 600 kubikmeter betong, 700 ton betongstål och 1 800 kvadratmeter hagelgevär används. Med slutförandet omvandlas den gamla vägen till en cykelväg efter slutförandet av galleriet, som ytterligare uppgraderar regionen.

Bakgrundsinformation om transportinfrastruktur

"Haslachgalerie" är en del av en större trend i Österrike där transportinfrastrukturen investeras. Projekt som Koralbahn och Semmering Basist Tunnel visar att expansionen och säkerheten för trafikvägarna är mycket viktiga. Till exempel består Koralbahn av Koralmtunnel, som spelar en central roll på 32,9 km och drivs av ÖBB Infrastructure AG.

Dessutom, många motorvägsprojekt, såsom S 7 Fürstenfeld Expressway, som ska slutföras i slutet av 2023, och S 1 Wiener utomhusringväg, som har en total längd på 19 km och ska slutföras, marknadsförs. Sådana stora projekt planeras inte bara av Asfinag, utan också av andra byggföretag och leder till en märkbar förbättring av trafiksituationen i landet och därefter.

Sammantaget kan man se att byggandet av "Haslachgalerie" inte bara tjänar säkerhet, utan också bidrar till en mer hållbar och attraktiv region. Åtgärderna som vidtas här är exempel på kontinuerlig förbättring av infrastrukturen i Österrike. dolomitenstadt , Solidbau .