Nowa galeria Haslach: Kals stanie się bardziej lawiną w przyszłości!

Nowa galeria Haslach: Kals stanie się bardziej lawiną w przyszłości!

Kals, Österreich - 17 maja 2025 r. Świętowano przełomową ceremonię budowy „Haslachgalerie” między Oberpeischlach i Lesach. Ten ważny projekt ma na celu lepszą ochronę Kalser Strasse przed lawinami i uderzeniami kamiennymi. Galeria będzie miała około 200 metrów długości i zostanie ukończona do jesieni 2026 r. Całkowite koszty wynoszą prawie dziesięć milionów euro, które gubernator Anton Mattle opisuje jako rozsądną inwestycję dla obywateli i gości regionu. Podkreśla znaczenie galerii dla bezpieczeństwa i dostępności, szczególnie w sytuacjach awaryjnych.

Rurka wiatrowa, w której działa galeria, można szczególnie uniknąć ze względu na jej topografię. W przeszłości często prowadziło to do lawin, z których niektóre zaowocowały trasą drogą. Burmistrz Erika Rogl podkreśla znaczące znaczenie galerii dla opieki medycznej i dostępności w nagłych wypadkach. Kals znany jest z większości gości wszystkich wschodnich społeczności tyrolean; Dlatego bezpieczeństwo przybycia i wyjazdu ma najwyższy priorytet.

Rozszerzenie infrastruktury

Oprócz galerii planowane są również ściany wsporcze i wiodące zapory dla projektu budowlanego. Środki te są kluczowe, aby móc bezpiecznie wyprowadzić lawiny i murs za pośrednictwem galerii. Ściany oporowe będą miały ponad 100 metrów długości i do dziesięciu metrów wysokości. Aby zapewnić utrzymanie tras ruchu podczas prac budowlanych, galeria jest zbudowana równolegle do istniejącej drogi.

Projekt budowlany wymaga wykorzystania rozległych zasobów materialnych. Porusza się około 65 000 metrów sześciennych Ziemi, stosuje się 5600 metrów sześciennych betonu, 700 ton betonowej stali i 1800 metrów kwadratowych bezpiecznika strzelby. Po zakończeniu stara droga jest przekształcana w ścieżkę rowerową po zakończeniu galerii, która dodatkowo ulepszy region.

Informacje dotyczące infrastruktury transportowej

„Haslachgalerie” jest częścią większego trendu w Austrii, w której inwestowana jest infrastruktura transportowa. Projekty takie jak Koralbahn i Semmering Basist Tunnel pokazują, że ekspansja i bezpieczeństwo tras ruchu są bardzo ważne. Na przykład Koralbahn obejmuje Koralmtunnel, który odgrywa centralną rolę na poziomie 32,9 km i jest obsługiwana przez AG infrastruktury ÖBB.