Új Haslach Galéria: Kals a jövőben lavina lesz!

Új Haslach Galéria: Kals a jövőben lavina lesz!

Kals, Österreich - 2025. május 17 -én ünnepelték az Oberpeischlach és Lesach közötti "Haslachgalerie" építésének úttörő ünnepségét. Ennek a fontos projektnek a célja, hogy jobban megvédje Kalser Strasse -t a lavináktól és a kőütésektől. A galéria körülbelül 200 méter hosszú lesz, és 2026 őszén fejeződik be. A teljes költségek csaknem tízmillió eurót tesznek ki, amelyet Anton Mattle kormányzó ésszerű befektetésnek nevez a régió polgárai és vendégei számára. Hangsúlyozza a galéria fontosságát a biztonság és az akadálymentesség szempontjából, különösen vészhelyzetekben.

A szélcső, amelyben a galéria fut, topográfiája miatt különösen elkerülhető. A múltban ez gyakran lavinákhoz vezetett, amelyek közül néhány az út több napig tartott. Erika Rogl polgármester hangsúlyozza a galéria jelentős jelentőségét az orvosi ellátás és az akadálymentesség szempontjából. Kals az összes kelet -tiroli közösség vendégeinek többsége ismert; Ezért az érkezés és az indulás biztonsága a legfontosabb.

Az infrastruktúra bővítése

A galéria mellett a támogató falakat és a vezető gátakat is tervezik az építési projekthez. Ezek az intézkedések döntő fontosságúak annak érdekében, hogy a galérián keresztül biztonságosan le lehessen érni a lavinákat és a MUR -kat. A tartófalak több mint 100 méter hosszúak és legfeljebb tíz méter magas lesznek. Annak érdekében, hogy biztosítsák a közlekedési útvonalak karbantartását az építési munkák során, a galéria a meglévő útval párhuzamosan épül.

Az építési projekt kiterjedt anyagi erőforrások felhasználását igényli. Körülbelül 65 000 köbméter földet mozgatunk, 5600 köbméter betont, 700 tonna beton acélt és 1800 négyzetméter lövöldözős biztosítékot használnak. A befejezéssel a régi út a galéria befejezése után kerékpáros útvá alakul, amely tovább fejleszti a régiót.

Háttérinformációk a közlekedési infrastruktúráról

A "Haslachgalerie" egy nagyobb trend része Ausztriában, amelybe a közlekedési infrastruktúra befektet. Az olyan projektek, mint a Koralbahn és a Semmering Basist alagút, azt mutatják, hogy a forgalmi útvonalak bővítése és biztonsága nagyon fontos. Például a Koralbahn magában foglalja a KoralMtunnel -t, amely központi szerepet játszik 32,9 km -en, és az Öbb Infrastruktúra AG üzemelteti.

Ezen túlmenően számos gyorsforgalmi projekt, például az S 7 Fürpenfeld Expressway, amelyet 2023 végéig kell befejezni, és az S 1 Wiener Outdoor Ring Expressway -t, amelynek teljes hossza 19 km és befejeződik, előléptetésre kerül. Az ilyen nagy projekteket nemcsak Asfinag tervezi, hanem más építőipari vállalatok is, és az ország és azon túl is észrevehető javulást eredményeznek.

Összességében látható, hogy a "Haslachgalerie" építése nemcsak a biztonságot szolgálja, hanem hozzájárul egy fenntarthatóbb és vonzóbb régióhoz is. Az itt megtett intézkedések példák az Ausztriában az infrastruktúra folyamatos fejlesztésére. Dolomitenstadt , SolidBau .