Uusi Haslach -galleria: Kalsista tulee tulevaisuudessa enemmän lumivyöry!

Uusi Haslach -galleria: Kalsista tulee tulevaisuudessa enemmän lumivyöry!

Kals, Österreich - 17. toukokuuta 2025 Oberpeischlachin ja Lesachin välisen "Haslachgalerien" rakentamisen uraauurtava seremonia vietettiin. Tämän tärkeän projektin tavoitteena on suojata paremmin Kalser Strassia lumivyöryiltä ja kivihalvauksilta. Galleria on noin 200 metriä pitkä ja se saadaan päätökseen syksyllä 2026 mennessä. Kokonaiskustannukset ovat lähes kymmenen miljoonan euron, jonka kuvernööri Anton Mattle kuvaa järkevinä sijoituksina alueen kansalaisille ja vieraille. Hän korostaa gallerian merkitystä turvallisuudelle ja saavutettavuudelle, etenkin hätätilanteissa.

Tuuliputki, jossa galleria kulkee, on erityisen vältettävissä sen topografiansa vuoksi. Aikaisemmin tämä johti usein lumivyöryihin, joista osa johti tieen kestämään useita päiviä. Pormestari Erika Rogl korostaa gallerian merkitystä lääketieteelliselle hoidolle ja saavutettavuudelle hätätilanteessa. Kals tunnetaan useimmista kaikista East Tyrolean -yhteisöjen vieraista; Siksi saapumisen ja lähdön turvallisuus on tärkeintä.

infrastruktuurin laajeneminen

Gallerian lisäksi rakennusprojektille suunnitellaan myös tukiseiniä ja johtavia patoja. Nämä toimenpiteet ovat ratkaisevan tärkeitä, jotta voidaan turvallisesti johtaa lumivyöryjä ja Murs gallerian kautta. Tukiseinät ovat yli 100 metriä pitkiä ja enintään kymmenen metriä. Liikennereittien ylläpidon varmistamiseksi rakennustöiden aikana galleria on rakennettu samansuuntaisesti olemassa olevan tien kanssa.

Rakennusprojekti vaatii laajojen materiaaliresurssien käyttöä. Käytetään noin 65 000 kuutiometriä maata, 5 600 kuutiometriä betonia, 700 tonnia betoniterästä ja 1800 neliömetriä ampuma -aseiden sulaketta. Valmistumisen myötä vanha tie muunnetaan pyörätieksi gallerian päättymisen jälkeen, joka päivittää edelleen aluetta.

Taustatiedot kuljetusinfrastruktuurista

"Haslachgalerie" on osa Itävallan suurempaa suuntausta, johon kuljetusinfrastruktuuri sijoitetaan. Projektit, kuten Koralbahn ja Semmering Basist -tunneli, osoittavat, että liikennereiteiden laajennus ja turvallisuus ovat erittäin tärkeitä. Esimerkiksi Koralbahn käsittää Koralmtunnin, jonka keskeinen rooli on 32,9 km ja jota ylläpitää ÖBB -infrastruktuuri AG.

Lisäksi ylennetään lukuisia moottoritieprojekteja, kuten S 7 Fürstenfeld Expressway, joka on valmistettu vuoden 2023 loppuun mennessä, ja S 1 Wienerin ulkorenkaan moottoritie, jonka kokonaispituus on 19 km ja joka on valmistettava, on valmistettu. Tällaisia suuria hankkeita suunnittelee paitsi Asfinag, myös muut rakennusyritykset, ja ne johtavat huomattavaan paranemiseen liikennetilanteessa maassa ja sen ulkopuolella.

Kaiken kaikkiaan voidaan nähdä, että "Haslachgalerien" rakentaminen ei vain palvele turvallisuutta, vaan myös edistää kestävämpää ja houkuttelevampaa aluetta. Tässä toteutetut toimenpiteet ovat esimerkkejä infrastruktuurin jatkuvasta parantamisesta Itävallassa. dolomitenstadt , Solidbau .