Nový most v Böheimkirchene: Symbol rekonštrukcie po záplavách!

Nový most v Böheimkirchene: Symbol rekonštrukcie po záplavách!

Böheimkirchen, Österreich - 20. mája 2025 bol slávnostne otvorený nový most nad Michelbachom v St. Pölten. Štátny radca Udo Landbauer, starosta Franz Gugerell a zástupca riaditeľa výstavby ciest Rainer Irschik boli prítomní, aby ocenili novú budovu. Tento most nie je len dôležitým dopravným spojením, ale aj symbolom rekonštrukcie podľa ničivej povodňovej škody, ktorú región zasiahol v septembri 2024.

Starý most oceľového lúča, ktorý bol postavený v roku 1968, nemohol vydržať obrovské množstvo vody. Masívne subflushing viedol v čiastočnom páde starého mosta, ktorý si nakoniec vyžadoval blokovanie a demoláciu výstavby. V novembri 2024 boli dokončené stavebné práce pre štruktúru nového mosta, ktorého náklady dosiahli približne 2,4 milióna eur. Trhové mesto Böheimkirchen sa zúčastnilo nákladov na chôdzu a cyklistiku.

Poškodenie spôsobené povodňou

Povodeň v septembri 2024 spôsobila v Rakúsku obrovské ekonomické škody. Odhady spravodajského inštitútu Supply Chain Institute Rakúsku (ASCII), Inštitútu pre hospodársky výskum (WIFO) a vedeckého centra zložitosti (CSH) spôsobili celkové škody na najmenej 1,3 miliardy EUR. Ako určuje Asociácia VVO, nie je na súkromných domácnostiach približne 700 miliónov EUR.

Okrem toho sa škody spôsobené zlyhaniami výroby a poškodeným inventárom pre približne 900 postihnutých spoločností odhadovali v priemere 600 miliónov EUR. Jedným z najviac postihnutých segmentov je poľnohospodársky sektor, kde sa škody odhadovali na približne 14,7 milióna EUR. Poškodenie infraštruktúry vrátane poškodenia rakúskych federálnych železníc (ÖBB) nie je zahrnuté do týchto čísel. Odborníci odhadujú, že náklady na infraštruktúru by mohli dosiahnuť približne 1,8 miliardy eur.

Prevenčné opatrenia a budúce výzvy

V posledných rokoch sa zaviedli značné opatrenia na prevenciu, ktoré prispeli k zníženiu škôd. Ročné investície vo výške približne 60 miliónov eur v oblasti povodňovej ochrany svedčia o tomto záväzku. Medzi tieto opatrenia patrí výstavba ochranných stien a izolácia, ako aj zavedenie systémov včasného varovania.

Porovnanie s predchádzajúcimi povodňovými udalosťami ukazuje, že poškodenie v roku 2002 bolo stále okolo 3 miliárd eur av roku 2013 na 0,9 miliardy eur. Napriek prevzatým preventívnym opatreniam sa v budúcnosti očakáva zvýšenie extrémnych zážitkov z počasia v dôsledku zmeny klímy. Na splnenie týchto výziev sa vyžaduje aj preskúmanie štruktúr urovnania a urovnania.

Potreba zlepšiť poistné krytie v oblastiach s vysokým riskom je ďalšou témou, ktorá získava význam v rozhovoroch o rekonštrukcii a kompenzácii poškodenia. V súčasnosti môže byť v dolnom Rakúsku pokrytý až 80 percent škody. Vylepšený prístup k nastavenie poškodenia sa však považuje za dôležitý pre postihnutých.

Celkovo vývoj okolo výstavby nového mosta a obrovské škody spôsobené záplavami ilustrujú pretrvávajúce výzvy, pred ktorým čelí Rakúsko.

Pre viac informácií o povodňových poškodeniach a rekonštrukcii si prečítajte správy z "https://www.diepress.com/18943106/das-hochwasser-kostet-oesterreich-zumüfen-13-milliarden-euro"> Press a Kleine Zeitung .