Jauns tilts Böheimkirchen: rekonstrukcijas simbols pēc plūdiem!

Jauns tilts Böheimkirchen: rekonstrukcijas simbols pēc plūdiem!

Böheimkirchen, Österreich - 2025. gada 20. maijā svinīgi tika atvērts jaunais tilts pār Michelbach Sentpöltenā. Valsts padomes loceklis Udo Landbauers, mērs Francs Gugerels un ceļu būvniecības direktora vietnieks Rainers Irschiks bija klāt, lai novērtētu jauno ēku. Šis tilts ir ne tikai svarīgs transporta savienojums, bet arī rekonstrukcijas simbols saskaņā ar postošajiem plūdu bojājumiem, ko reģions skāra 2024. gada septembrī.

Vecais tērauda staru tilts, kas tika uzcelts 1968. gadā, nevarēja izturēt milzīgās ūdens masas. Masveida apakšnozare, kas tika vadīta vecā tilta daļējā krišanā, kas galu galā prasīja konstrukcijas bloķēšanu un nojaukšanu. Jaunā tilta struktūras būvniecība, kura izmaksas sasniedza aptuveni 2,4 miljonus eiro, tika pabeigtas 2024. gada novembrī. Tirgus pilsēta Böheimkirchen piedalījās pastaigu un riteņbraukšanas izmaksās.

Plūdu radītie bojājumi

Plūdi 2024. gada septembrī Austrijā atstāja milzīgu ekonomisku kaitējumu. Aplēses, ko veic piegādes ķēdes izlūkošanas institūts Austrija (ASCII), Ekonomikas pētījumu institūts (WIFO) un sarežģītības zinātnes centrā (CSH), kopējais kaitējums ir vismaz 1,3 miljardi eiro. Kā noteica VVO apdrošināšanas asociācija, nav nozīmīga aptuveni 700 miljonu eiro daļa privātām mājsaimniecībām.

Turklāt tika lēsts, ka postījumi, ko rada ražošanas neveiksmes un bojāts krājums aptuveni 900 skartajiem uzņēmumiem, bija vidēji 600 miljoni eiro. Viens no visvairāk ietekmētajiem segmentiem ir lauksaimniecības nozare, kur tika lēsts, ka zaudējumi ir aptuveni 14,7 miljoni eiro. Šajos skaitļos nav iekļauti infrastruktūras bojājumi, ieskaitot bojājumus Austrijas federālajiem dzelzceļiem (ÖBB). Eksperti lēš, ka infrastruktūras izmaksas varētu sasniegt aptuveni 1,8 miljardus eiro.

Profilakses pasākumi un nākotnes izaicinājumi

Pēdējos gados ir īstenoti ievērojami profilakses pasākumi, kas ir veicinājuši zaudējumu samazināšanu. Gada ieguldījumi aptuveni 60 miljoni eiro plūdu aizsardzībā liecina par šīm saistībām. Šie pasākumi ietver aizsargājošo sienu un izolācijas uzbūvi, kā arī agrīnās brīdināšanas sistēmu ieviešanu.

Salīdzinājums ar iepriekšējiem plūdu notikumiem liecina, ka kaitējums 2002. gadā joprojām bija aptuveni 3 miljardi eiro un 2013. gadā - 0,9 miljardi eiro. Neskatoties uz veiktajiem piesardzības pasākumiem, nākotnē būs sagaidāms ekstrēmu laika pieredzes pieaugums klimata pārmaiņu dēļ. Lai risinātu šos izaicinājumus, nepieciešama arī izlīguma un norēķinu struktūru pārskatīšana.

Nepieciešamība uzlabot apdrošināšanas segumu augstā riska jomā ir vēl viena tēma, kas iegūst nozīmi sarunās par rekonstrukciju un kompensāciju par bojājumiem. Pašlaik katastrofu fonds Austrijā var segt līdz 80 procentiem no zaudējumiem. Neskatoties uz to, uzlabota pieeja bojājuma iestatījumiem tiek uzskatīta par svarīgu skartajiem.

Kopumā attīstība ap jaunā tilta būvniecību un milzīgo kaitējumu, ko izraisījuši plūdi, parāda pastāvīgos izaicinājumus, kuru priekšā ir Austrija.

Lai iegūtu papildinformāciju par plūdu bojājumiem un rekonstrukciju, izlasiet ziņojumus no ots ots Prese un Kleine Zeitung .